Q8 50 tdi
Q8 50 tdi especificaciones
Audi ha anunciado el precio y las especificaciones en Australia de la última incorporación a su familia de SUVs Q8, el Audi Q8 50 TDI quattro. La variante diésel ha llegado a los concesionarios australianos este mes, uniéndose a la variante de gasolina Audi Q8 55 TFSI quattro como la segunda opción disponible en la gama de SUVs de lujo de gran tamaño. El nuevo modelo cuenta con el mismo sistema de propulsión mild-hybrid que el Audi Q7 50 TDI, más familiar, que ya está a la venta aquí, con un motor V6 turbodiésel de 3.0 litros que produce 210 kW y 600 Nm de par motor y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos.
El motor del 50 TDI está asociado a una transmisión automática de convertidor de par de ocho velocidades y a la tracción permanente a las cuatro ruedas, mientras que el ahorro de combustible y la eficiencia se ven reforzados por la incorporación de la tecnología mild-hybrid de 48 voltios, que, según Audi, permite un ahorro de combustible de hasta 0,7 l por cada 100 km, lo que sitúa el consumo combinado del 50 TDI en 6,9 l/100 km. Los dos modelos de la gama Q8 han recibido una calificación de seguridad de cinco estrellas ANCAP, con Frenado de Emergencia Autónomo (AEB), control de crucero adaptativo con función de parada y arranque y asistente para atascos, advertencia de salida de carril, pre-sense delantero y trasero, advertencia de cambio de carril, asistente de tráfico cruzado trasero y cámara de 360 grados de serie.La lista de equipamiento de serie en ambas ofertas del Q8 incluye llantas de aleación de 21 pulgadas, faros LED con asistente de luz de carretera, suspensión adaptativa con control de caravana, un portón trasero eléctrico y asientos de cuero ajustables eléctricamente con calefacción y ventilación delantera.
Audi q8 50 tdi 2020
Al mirar el mpg de dos coches, compruebe siempre que las cifras se midieron con el mismo sistema de pruebas. Comparar la cifra WLTP de un coche con la cifra NEDC de otro no le dirá cuál tiene mejor mpg. Cerrar
*Cuando se muestra un rango de mpp, la cifra baja se refiere a una versión de este coche equipada con todos los extras opcionales que reducen el consumo de combustible; la cifra alta a una versión equipada sin tales opciones. Una sola cifra indica que no hay opciones disponibles que afecten al consumo de combustible. Basado en el ahorro de combustible combinado WLTP para las versiones de este coche fabricadas desde septiembre de 2017 solamente, y los costes típicos actuales de combustible o electricidad.
Audi q8 50 tdi review
El Audi Q8 es un coche de lujo impresionante y muy competente que no tiene el brío estilístico ni las embriagadoras prestaciones necesarias para desmarcarse del conjunto de SUV deportivos establecidos. Al menos, todavía no.
Ese fue, más o menos, el veredicto al que llegó este título hace unos meses, cuando condujimos por primera vez el nuevo modelo Q de Audi en Chile. Y desde entonces, no han cambiado muchas cosas para cambiar ese veredicto.
El SUV que ves ante ti es el mismo modelo con especificación S line que probamos entonces (y la única variante disponible en este lanzamiento), mientras que el V6 diésel de 3,0 litros y 282 CV, denominado 50 TDI, sigue siendo el único motor disponible actualmente para pedir este Audi de 65.040 euros. Al menos hasta que llegue el V6 de gasolina de 335 CV a principios del próximo año.
Después de todo, se basa en la misma arquitectura MLB Evo que sustenta -aunque con configuraciones de suspensión y distancia entre ejes ligeramente diferentes- a modelos como el Porsche Cayenne, el Volkswagen Touareg y, por supuesto, el Audi Q7, todos ellos impresionantes a su manera.
Q8 50 tdi precio
El consumo de combustible real de los vehículos se especifica en la tabla de «Datos de fábrica». Estos datos han sido recopilados de fuentes publicadas por los sitios web oficiales y no oficiales y catálogos de marcas y empresas. Al revisar los vehículos, los datos reales deben considerarse como consumo de combustible real.
El consumo de combustible estimado se calcula a partir de la información estadística adquirida como resultado de los cientos de datos enviados por los usuarios y la conducción de los profesionales; incluyendo la clase de motor del vehículo, el peso del vehículo, el tipo de combustible, el tipo de transmisión, dependiendo de factores como las condiciones de la carretera. Los coeficientes de nuestro algoritmo mejorado se calcularon para cada modelo en particular. Por lo tanto, los datos de consumo de combustible estimados pueden variar en comparación con los datos reales de consumo de combustible. Los datos de consumo de combustible estimados, dependen del estilo de conducción de los usuarios, de las condiciones ambientales y pueden variar dependiendo de muchos factores. Aunque no hay certeza del contenido, es sólo para fines informativos.
