Asitur asistencia en carretera
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MultidispositivoPC, tablet o smarthphone InternacionalEuropa y América SaasServicios en la nubeEFIAsistencia está integrada con un total de 13 empresas de asistencia Asignación automática Modo de guardia Asistencia fotográfica Gestión de flotas Gestión multiempresa Facturación automática Gestión de partes de asistencia Gestión de documentos Diagnóstico integrado Mucho más0
DescargasDesde nuestra aplicación para Android e iOS Optimización de recursos Más control sobre el negocio Gestión eficiente de la flota y los servicios Máxima seguridad en sus datos e información Mayor calidad del servicio Ahorro en gasolina, papeleo…
«na mari na mari ni maa» [canción completa] sarbjit cheema | sone
Marthe Asistencia tiene la concesión para explotar la Asistencia en Carretera C-32 en el tramo de Montgat a Palafolls desde que se inauguró. En cualquier caso, trabaja fuera de la zona de la autopista para casi todas las empresas.
Antes de realizar un viaje o desplazamiento, es importante que su coche sea revisado en un buen taller mecánico, sin embargo, el coche puede presentar problemas y quedar parado en el lugar más inapropiado, es entonces cuando entra en acción nuestro servicio de ayuda técnica en carretera.
EN UNA AVERÍA O ACCIDENTE, NOS ENCARGAREMOS DE REALIZAR EL REMOLQUE DEL COCHE, LLEVAREMOS EL COCHE AL TALLER Y LE OFRECEREMOS TODA LA ASISTENCIA TÉCNICA Y MECÁNICA NECESARIA PARA QUE TODO EL PROCESO SEA EL MEJOR PARA USTED.
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Según la Dirección General de Tráfico (DGT), se esperan 91,2 millones de desplazamientos durante la operación especial de tráfico para este verano -los mismos que en 2019-, ya que ocho de cada diez personas utilizarán su vehículo privado para sus viajes en estas vacaciones, según el Observatorio del RACE.
Esto se ha notado en la afluencia de coches a los talleres para su puesta a punto. Para su patronal, Conepa, junio ha sido el mejor mes de los últimos 24. La actividad se ha ido recuperando paulatinamente ya que en el primer trimestre fue un 12% menor que en 2019 (año sin el impacto de la pandemia) y en el segundo sólo un 3% menos.
Una tendencia a la que también ayuda el alto número de ITVs caducadas, lo que obliga a muchos vehículos a pasar por «boxes» antes de la inspección. La asociación AECA-ITV ha constatado, de hecho, que uno de cada dos coches que acuden a las estaciones lo hace con la inspección caducada.
Aun así, el elevado absentismo está detrás, en parte, de que vuelva a ser habitual ver coches tirados en los arcenes o cunetas con el capó levantado. Según el Observatorio de Siniestros de Asitur, la asistencia en carretera ha vuelto a los niveles previos a la pandemia, con un aumento del 2,6% en el caso de las averías respecto al primer semestre de 2019.
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Asitur es una de las mayores empresas de España en materia de asistencia y cuidado de campos como la asistencia en carretera, la asistencia en el hogar, el asistente comercial y el community management. Con más de 30 años de experiencia, Asitur cubre las necesidades de asistencia en carretera de varias de las principales aseguradoras nacionales, y se ha convertido en la empresa de asistencia con mayor cuota de siniestros atendidos en el mercado español.
Todos los pods se alojan dentro del clúster Kubernetes y se publican como servicios cuando es necesario. Las imágenes se descargan desde un registro privado de ACR alojado en la cuenta del cliente. Todas las operaciones de gestión de Kubernetes se realizan a través de una VM Azure de Plano de Control con Kubectl instalado, y con el kubecontext necesario para poder consultar la API de Kubernetes desde el clúster.
El cliente ha quedado satisfecho con el rendimiento, agilidad y estabilidad de la solución, por lo que ha decidido que implementará el reenvío de microservicios desarrollados y aplicaciones adicionales y evolucionará su solución en la nube.
