Cupra e racer

Cupra leon e racer precio

El nuevo CUPRA León E-Racer muestra el futuro de las carreras. El primer coche de carreras 100% eléctrico del mundo. Pasa de 0 a 100 en poco más de 3 segundos y puede alcanzar velocidades de hasta 270 km/h. Todo con energía eléctrica. ¡Y ahora puedes conducirlo en RaceRoom!
Participa en la competición CUPRA E-Racing y lleva el CUPRA León E-Racer al límite, en emocionantes circuitos de todo el mundo. En 3 clasificatorias y 2 rondas de Hotlap, 24 pilotos se clasificarán para la Gran Final del 7 de Diciembre de 2020, donde el título del campeonato y un premio total de 10.000 € en efectivo están en juego.

Cupra formentor

20.05.2020: Combinar las prestaciones y la electrificación con la eficiencia y la sostenibilidad. Ese fue el reto del equipo CUPRA a la hora de diseñar y desarrollar el modelo para el ETCR, la categoría de turismos multimarca 100% eléctricos. El resultado es el CUPRA e-Racer, que
Combinar rendimiento y electrificación con eficiencia y sostenibilidad. Ese fue el reto del equipo CUPRA a la hora de diseñar y desarrollar el modelo para el ETCR, la categoría de turismos multimarca 100% eléctricos. El resultado es el CUPRA e-Racer, que ya está listo para conquistar los circuitos.
TCR Euro Series Ltd. ha desvelado el formato de las TCR Europe SIM Racing Series que arrancarán el sábado 2 de mayo en la pista virtual de Spa-Francorchamps.El evento incluirá una sesión de Entrenamientos Libres y una sesión de Clasificación de 20 minutos cada una, más otras dos >>.
Tras un largo periodo de planificación, el ETCR entra en su fase final. Tras el lanzamiento del PURE ETCR en París, están a punto de comenzar los ensayos oficiales, a los que seguirán las primeras pruebas en pista.Marcello Lotti, presidente del Grupo WSC, el maestromi más >>

Cupra tavascan

Basado en la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen, el e-Racer será capaz de alcanzar 169 mph a fondo, y utilizará un paquete de baterías de 65Kwh con refrigeración líquida. Se ha construido según las normas del e-TCR, del que Cupra es socio fundador, aunque la serie aún no ha confirmado detalles como la distancia de la carrera. No está claro cuánto tiempo podrá correr el e-Racer antes de tener que recargarse.
“Cupra siempre ha tenido un papel pionero en el deporte del motor y fue el desarrollador de la primera plataforma TCR”, dijo el director de Cupra Racing, Jaime Puig. “Con el Cupra León Competición y el Cupra e-Racer seguimos abriendo nuevos caminos.
“Ambos vehículos han sido diseñados para competir al más alto nivel y aportar una ventaja competitiva a los equipos que los pilotan, habiendo sido desarrollados específicamente para cumplir con los reglamentos y requisitos técnicos de las TCR y ETCR”.
Aunque comparte elementos de estilo con el recién estrenado León de carretera, el e-Racer tiene una postura más baja y ancha, arcos más anchos y un parachoques delantero optimizado para la aeronavegación, diseñado específicamente para los diferentes requisitos de refrigeración de un vehículo eléctrico. También cuenta con un gran alerón trasero y un interior de competición que incluye una jaula antivuelco.

Cupra e-racer precio

CUPRA e-RacerEl primer coche de carreras 100% eléctrico del mundo.El objetivo de CUPRA es redefinir el futuro de las carreras: crear una nueva forma de competir, más limpia y eficiente, donde la tecnología y la conectividad juegan un papel fundamental. El CUPRA e-Racer se anticipa a este futuro, abriendo la puerta a una competición entre coches totalmente eléctricos en 2019.Con una increíble potencia de 680 caballos y hasta 500kW de potencia máxima que puede mantenerse durante 10 segundos, los motores del CUPRA e-Racer pueden alcanzar las 12.000 revoluciones utilizando una única relación de reducción de 1:5:6. Así es, el CUPRA e-Racer es un auténtico coche de carreras.270 km por hora, de 0 a 100 en poco más de 3 segundos, 4 motores, 6.072 baterías que se recargan en sólo 40 minutos, y todo ello en casi completo silencio y de forma mucho más limpia y respetuosa con el medio ambiente. Otras características ventajosas son el motor eléctrico, que es más sencillo que antes, requiere menos mantenimiento y, sobre todo, es mucho más eficiente, ya que utiliza prácticamente toda la energía suministrada, mientras que un motor de combustión sólo utiliza, en el mejor de los casos, hasta un 30% de la energía del combustible. Además, se aprovecha la energía cinética para recuperar la potencia durante el frenado y la desaceleración.

Manuela Toribio

Bienvenido a mi blog, soy Manuela Toribio y escribo sobre diversos temas de actualidad.

Entrada siguiente

Madrid leon bus

Mar Jul 6 , 2021
Madrid leon busContenidosMadrid leon busMadrid león aveBlablacarAlsaRenfe Madrid león ave Tanto si se incluye en un viaje por carretera desde Madrid a la ciudad medieval […]