Dgt incidencias trafico
Noticia – un muerto y un herido grave en el único accidente
Si bien es cierto que las distracciones al volante son la principal causa de los accidentes de tráfico en España, no es menos cierto que hay otros factores que influyen en la siniestralidad. Uno de ellos es el estado de las carreteras y el resto de infraestructuras, que también juegan un papel importante en la seguridad vial. En este sentido, en España existen 500 kilómetros de carreteras convencionales y autopistas ubicadas en 82 vías donde se han registrado 1.685 accidentes y 2.523 víctimas entre los últimos cinco años. Una situación que genera preocupación en la Dirección General de Tráfico (DGT).
Estas cifras de la siniestralidad en este país han sido recogidas por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en su último informe sobre Las carreteras más peligrosas de España publicado este mes de julio. En él, la asociación afirma que esos puntos negros se encuentran en varias carreteras sitas en 44 provincias españolas. Además, AEA afirma que los resultados se han obtenido tras calcular el índice de peligrosidad media (IPM) registrado en el quinquenio 2015-2019, utilizando los últimos datos disponibles del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
La policía nigeriana dispara armas y golpea a los manifestantes, durante la
Las señales en cuestión tienen un fondo naranja con ondas de radar negras que se emiten hacia un coche, una moto y un camión. A continuación aparecen dos flechas orientadas hacia delante y los números 5,7 km. (La distancia indicada puede variar según la carretera en la que se encuentre).
La intención de la DGT (Dirección General de Tráfico) es animar a los conductores a que reduzcan la velocidad, ya que se trata de las carreteras más peligrosas en las que el exceso de velocidad aumenta las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico.
En un reciente tuit, la Dirección General de Tráfico de España dijo: «Si ves esta señal en una #autopista convencional, te está advirtiendo que es uno de los tramos más peligrosos y que el exceso de #velocidad en la longitud del tramo indicado está especialmente vigilado. Conduzca a la #velocidad adecuada. #MejorMasDespacio»
Dado que el periodo estival suele atraer un mayor número de desplazamientos por carretera, la DGT ha considerado prudente aprovechar la ocasión para recordar a los conductores la importancia de adaptar la velocidad al tramo concreto por el que se circula y respetar las señales de tráfico.
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Abril, el tradicional mes de la Semana Santa y de los largos desplazamientos, ha sido un mes que ha batido el récord de muertes en las carreteras. Un total de 30 personas perdieron la vida en sólo 26 accidentes de tráfico mortales en toda España. Esta cifra es menos de la mitad de las 70 muertes registradas en abril de 2019.
Tal y como aparece en las estadísticas oficiales de la DGT, el bloqueo en el país y la limitación de la circulación entre provincias han provocado un importante descenso en la ocupación de las carreteras que ha repercutido directamente en el número de accidentes.
Sin embargo, el director del Ministerio de Sanidad, Fernando Simón, citó este jueves los accidentes de tráfico como posible causa de las 5.000 muertes adicionales contabilizadas en el registro civil, una afirmación que las estadísticas de la DGT desmienten.
En abril, los registros civiles de toda España registraron 36.588 muertes, de las cuales 26.070 se atribuyeron al Coronavirus que se ha apoderado del país y que ha llevado al Gobierno a tomar la medida sin precedentes de confinar a la población en sus casas y cerrar toda la actividad no esencial del país.
El nuevo seat león – teaser (el coche que comunica
Si bien es cierto que las distracciones al volante son la principal causa de los accidentes de tráfico en España, no es menos cierto que existen otros factores que influyen en la siniestralidad. Uno de ellos es el estado de las carreteras y el resto de infraestructuras, que también juegan un papel importante en la seguridad vial. En este sentido, en España existen 500 kilómetros de carreteras convencionales y autopistas ubicadas en 82 vías donde se han registrado 1.685 accidentes y 2.523 víctimas entre los últimos cinco años. Una situación que genera preocupación en la Dirección General de Tráfico (DGT).
Estas cifras de la siniestralidad en este país han sido recogidas por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en su último informe sobre Las carreteras más peligrosas de España publicado este mes de julio. En él, la asociación afirma que esos puntos negros se encuentran en varias carreteras sitas en 44 provincias españolas. Además, AEA afirma que los resultados se han obtenido tras calcular el índice de peligrosidad media (IPM) registrado en el quinquenio 2015-2019, utilizando los últimos datos disponibles del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
