Funcionan los taxis

Taxis gitanos de nueva york

Los taxis sin licencia pueden encontrarse recorriendo las calles residenciales de una ciudad, normalmente en los barrios obreros. A veces, los conductores también esperan en lugares donde hay demanda de servicio de taxi, como las zonas de llegada de los aeropuertos o estaciones de tren o los centros comerciales, preguntando a los pasajeros que llegan si necesitan que les lleven. Los taxis sin licencia no suelen tener taxímetro, por lo que la tarifa se suele acordar al principio del trayecto. El coche en sí suele ser grande, con un aspecto similar al de un taxi con licencia.
En algunas grandes ciudades americanas, y en Hong Kong, se utiliza un sistema de medallones para conceder licencias a los taxis. La ciudad emite un número fijo de medallones, y sólo los taxis con medallón pueden recoger billetes. En general, esto hace que los medallones sean cada vez más caros: un medallón corporativo de la ciudad de Nueva York puede venderse por hasta un millón de dólares cada uno[11] Los medallones son transferibles, y aunque algunos taxistas son propietarios de su propio medallón, la mayoría debe alquilar uno por día o por semana a un propietario de la flota.
En Pittsburgh, los jitneys son taxis sin licencia que se especializan en zonas desatendidas por los taxis tradicionales y el transporte público, sobre todo en el histórico Black Hill District. Esta es la inspiración de la obra de teatro Jitney, de August Wilson, que se desarrolla en una oficina de servicio de coches del Hill District[13].

El significado del taxi

Tanto para los partidarios como para los detractores, pocos servicios ejemplifican mejor la moderna economía “a la carta” que las aplicaciones de transporte. A diferencia de los taxis tradicionales, que requieren que los clientes pidan un coche en la calle o llamen a una central, estas aplicaciones permiten a los usuarios solicitar un viaje con su smartphone, seguir el progreso de su conductor en tiempo real y ofrecer un sistema de pago y calificación integrado. Los conductores de estos servicios suelen ser trabajadores a tiempo parcial o “gigas” que utilizan su propio vehículo y combinan su trabajo de transporte con otras fuentes de ingresos. Por ejemplo, una encuesta realizada en 2015 a conductores de Uber reveló que alrededor de seis de cada diez conductores tienen otro trabajo además de conducir para Uber. De hecho, la frase “Uber para [X]” (junto con Lyft, su principal competidor, Uber es el mayor y más conocido de estos servicios) se ha convertido en la abreviatura de la industria tecnológica para una serie de servicios que permiten a los usuarios conectarse en tiempo real con personas que están dispuestas a ser contratadas para realizar diversas tareas, como hacer la colada, comprar y entregar alimentos o cocinar la cena. El siguiente capítulo de este informe examina los contornos más amplios de la economía a la carta a través del prisma de estas aplicaciones de transporte.

Wikipedia

Los pasajeros deben planificar con antelación y asegurarse de que comprenden y cumplen las normas durante todo su viaje si cruzan desde Inglaterra a una de las otras naciones del Reino Unido. Los operadores deben conocer las normas que podrían afectar a los servicios transfronterizos y, en la medida de lo posible, informar a los pasajeros.
Como conductor autónomo de un vehículo, debe realizar una evaluación de riesgos para entender los riesgos y lo que puede hacer al respecto. Debe pensar en su forma de trabajar y en las maneras de protegerse a sí mismo y a sus pasajeros.
Se recomienda realizar pruebas periódicas como parte de su evaluación de riesgos. En Inglaterra, todo el mundo puede someterse a pruebas periódicas y, como conductor de un vehículo que entra en contacto con el público, debería considerar la posibilidad de someterse a pruebas periódicas. Siga las orientaciones relativas a las pruebas.
Como parte de la evaluación de riesgos que realice, puede decidir que quiere instalar una pantalla de seguridad detrás de los asientos de la primera fila para separarse de los pasajeros de la parte trasera del vehículo. La decisión de utilizar o no una pantalla corresponde a usted y a la autoridad local encargada de conceder el permiso. Si decide instalar una, puede consultar las orientaciones sobre cómo elegir e instalar una pantalla de forma segura en un vehículo.

Comentarios

Un taxista es un conductor profesional que transporta a los pasajeros a los destinos elegidos mediante el uso de un taxi. Al transportar a sus pasajeros, gana una tarifa que depende de la duración del viaje en taxi. Si el conductor trabaja para una empresa, ésta le enviará a recoger pasajeros. También pueden conducir durante diferentes horas de un turno para recoger a los pasajeros que esperan para cobrar.
El turno de un taxista puede ser muy intenso o lento, según la zona en la que trabaje. El grado de ocupación del turno y el número de pasajes que recoja el conductor determinarán la estructura salarial de cada día.
Subalquileres independientes: alquilan un taxi a una empresa y pagan por su uso. Esto permite una mayor independencia para los taxistas porque básicamente son dueños de su propio negocio y trabajan a su antojo.
Taxistas alquilados – alquilan su taxi para su propio turno y trabajan para una empresa de taxis. Trabajar para una empresa permite una mayor estabilidad y menos costes relacionados con el negocio, pero significa menos sueldo a domicilio. Muchos conductores prefieren este método de empleo porque hay menos responsabilidad.