Modelos seat arona
Seat arona fr 2021
El SEAT Arona es la prueba de que más grande no es automáticamente mejor cuando se trata de crossovers. Más cómodo, práctico y deseable que la mayoría de sus rivales, el Arona es uno de los mejores crossover compactos del mercado, mientras que su excelente gama de motores de gasolina lo convierten en una gran opción para aquellos que quieren evitar el diesel.
A pesar de las similitudes visuales con el Ateca, el Arona no comparte ninguno de sus componentes principales con el SUV de tamaño medio de SEAT; en realidad se basa en la misma plataforma que la cuarta generación del Ibiza. Y eso es una buena noticia para aquellos que valoran el confort y el valor por encima de las prestaciones y el manejo.
No es la conducción más atractiva, pero el Arona es suave y predecible. La calidad de conducción también es excelente e incluso los modelos más deportivos con suspensiones firmes y llantas de 18 pulgadas se sienten cómodos en carreteras irregulares. El único aspecto que molesta es el abundante ruido del viento; si se instalan los raíles del techo opcionales, el problema se hace bastante evidente a velocidades de autopista.
Seat arona 2019
El SEAT Arona es un SUV crossover subcompacto (segmento B) fabricado por SEAT desde 2017. Es el SUV crossover más pequeño que ofrece la marca española[2] y se sitúa por debajo del modelo compacto Ateca y del Tarraco de siete plazas[3].
Entre 2015 y el lanzamiento del Arona, las ventas de coches de alta construcción como crossovers y SUV se cuadruplicaron. El Arona fue la tercera novedad de la marca tras el León actualizado y la nueva generación del Ibiza.
SEAT lanzó tres nuevos utilitarios entre 2016 y 2019, debido a la creciente popularidad de los mismos[4] Primero fue el mediano en tamaño, el Ateca en 2016, el siguiente es el Arona, y el SUV mediano es el Tarraco en 2018.
Antes de su presentación, el vicepresidente de SEAT, Ramón Paredes, se reunió con el alcalde de Arona, en Tenerife, España. El crossover basado en el Ibiza se presentó por primera vez en Barcelona el 26 de junio de 2017[5] El coche se mostró al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt por primera vez en septiembre de 2017[6].
El Arona está disponible con tres motores: los motores de gasolina consisten en una unidad de 3 cilindros de 1,0 litros con 95 CV (94 hp; 70 kW) o 115 CV (113 hp; 85 kW) con turbocompresor o un TSI Evo de 4 cilindros de 1,5 litros con 150 CV (148 hp; 110 kW) con desactivación de cilindros. El único motor diésel es un TDI de 1,6 litros con 95 CV (94 hp; 70 kW)[8][9].
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El diésel, por su parte, es otra buena opción. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el motor, un 1.6 de 113 CV, es más pesado que los dos 1.0, lo que significa que el coche es menos atlético que sus homólogos de gasolina.
Este acabado, como su nombre indica, viene con un poco más de tecnología que el SE estándar, como el control de crucero, un cargador de teléfono inalámbrico, y una pantalla de información y entretenimiento más grande de ocho pulgadas con navegación por satélite y la funcionalidad de reconocimiento de voz.
Las opciones de color no son muy extensas -tienes los habituales blanco, negro, plata, gris, rojo, azul y naranja-, pero el techo flotante está disponible en negro, gris o en el color de la carrocería con la mayoría de las opciones de color generales.
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Hay tres motores de gasolina diferentes para elegir, todos con bloque de aluminio. El primero es el 1.0 TSI de tres cilindros y 95 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. A continuación, el mismo motor pero en una versión de 115 CV, que viene con una caja de cambios manual de seis velocidades o con la transmisión DSG de doble embrague y siete velocidades. El tercero es el nuevo TSI de cuatro cilindros y 150 CV con tecnología de desactivación activa de cilindros, que es exclusivo del acabado FR y está conectado a una caja de cambios manual de seis velocidades. En cuanto a las opciones diésel, el eficiente y fiable 1.6 TDI estará disponible con 95 y 115 CV. La versión de 95 CV puede ir asociada a una transmisión manual de cinco velocidades o a una DSG de siete velocidades, y la de 115 CV a una caja de cambios de seis velocidades.
El SEAT Arona te cubre las espaldas. Control de crucero adaptativo con Front Assist. Control de retención en pendiente. Sistema de reconocimiento de cansancio. Luces y limpiaparabrisas automáticos. Seis airbags. Con este nuevo crossover podrás afrontar cada viaje con confianza. El SEAT Arona cuenta con todos los sistemas de asistencia a la conducción y de infoentretenimiento que conoces y adoras de otros modelos de SEAT, como la cámara trasera precisa y de alta calidad. El Arona también ofrece una alerta de tráfico trasero opcional, detección de ángulo muerto y sistema de asistencia al aparcamiento, que funciona tanto para aparcar en paralelo como en ángulo.
