Nivel 2 contaminacion madrid

Calidad del aire en madrid

Unos 3,2 millones de personas llaman a Madrid su hogar, lo que convierte a la capital española en la mayor ciudad del país en términos de población y superficie urbana. En Madrid, los principales contaminantes del aire son las partículas finas, que describen las partículas en suspensión de menos de 2,5 micras de diámetro (PM2,5), y el dióxido de nitrógeno (NO2). Las calles atascadas y los coches al ralentí son los principales responsables de la mala calidad del aire en Madrid; sólo el tráfico rodado puede causar hasta el 90% de las concentraciones de NO2 en el centro de la ciudad.1 Madrid también lucha con concentraciones de PM2,5 que han superado los objetivos de la Organización Mundial de la Salud (OMS). Mientras que la OMS recomienda un objetivo medio anual de PM2,5 de 10 µg/m3 o menos, la calidad media del aire en Madrid superó este objetivo durante tres meses en 2019. El tráfico es también la principal fuente de contaminación por PM2,5, concretamente de los vehículos diésel.2 El Ayuntamiento de Madrid calcula que, en un día laborable normal, 2,5 millones de coches y 0,9 millones de autobuses, taxis y vehículos de reparto realizan un viaje por la ciudad.3

Contaminación del aire en españa 2020

El seguimiento de la contaminación atmosférica es de gran importancia. El uso de materiales biológicos como indicadores de metales se ha señalado como un método relativamente barato, sencillo y fiable. Se han realizado muchos estudios sobre la influencia de la contaminación atmosférica en las plantas; sin embargo, los estudios sobre la relación entre los metales presentes en las partículas atmosféricas y las plantas son escasos. Las plantas son importantes en el ciclo biogeoquímico de los metales pesados: el plomo asociado a las hojas u otros tejidos de hoja caduca se recicla con relativa rapidez, mientras que el plomo contenido en las partes leñosas de la planta se recicla durante un periodo de tiempo mucho más largo. El objetivo de este trabajo es: (a) determinar el contenido de plomo y cadmio de las plantas investigadas; (b) determinar las variaciones de plomo y cadmio en 15 lugares de la ciudad de Madrid (España); (c) obtener correlaciones entre el plomo, el cadmio, el tráfico motorizado y la lluvia.
54 CIENCIAS AMBIENTALES; COMPUESTOS DE CADMIO; VARIACIONES GEOGRÁFICAS; VARIACIONES ESTACIONALES; COMPUESTOS DE PLOMO; HOJAS; ANÁLISIS QUÍMICO; ESPECTROSCOPIA DE ABSORCIÓN; PLANTAS; LLUVIA; ESPAÑA; ZONAS URBANAS; VEHÍCULOS; PRECIPITACIONES ATMOSFÉRICAS; PAÍSES EN DESARROLLO; EUROPA; ESPECTROSCOPIA; VARIACIONES; EUROPA OCCIDENTAL; 500200* – Medio Ambiente, Vigilancia Atmosférica-Química y Transporte- (-1989)

La primera convención internacional sobre medio ambiente se celebró en

Estamos hambrientos de buenas noticias. La pandemia de coronavirus no deja mucho espacio para el optimismo, pero en las últimas semanas las medidas de confinamiento adoptadas en muchas partes del mundo han tenido al menos un lado alentador: La contaminación se ha reducido en muchos países del mundo.
La región de Wuhan, en China, donde apareció por primera vez el virus, fue también la primera en imponer una cuarentena para detener su propagación. Durante las primeras semanas de restricción de la movilidad, una foto de la NASA mostraba el precipitado descenso de la contaminación atmosférica y del nivel de dióxido de nitrógeno (NO2), un gas generado principalmente por el tráfico y las fábricas.
Los niveles de NO2 también se redujeron en otras partes del país. Este descenso coincidió no sólo con el periodo de confinamiento forzoso, decretado en Wuhan y seguido en otras partes de China, sino también con las fechas en que el país, y otras partes de Asia, celebran el Año Nuevo Lunar. No obstante, aunque todos los años los niveles de NO2 descienden por este motivo, el descenso de este año fue especialmente significativo.

Calidad del aire en barcelona

Una fábrica de productos químicos cercana a Madrid había cesado su actividad y el emplazamiento estaba en proceso de rehabilitación para su futura venta. Los edificios se iban a dejar en su sitio, pero se llevó a cabo una excavación específica para eliminar los altos niveles de contaminación del suelo encontrados en la zona vadosa. Se había observado una contaminación especialmente elevada del suelo y de las aguas subterráneas en el nivel del agua subterránea y justo por debajo del mismo.
Se aplicó la Oxidación Química In Situ (ISCO) con RegenOx, para tratar estos problemas y evitar la excavación en la zona saturada. El objetivo de la remediación era reducir la masa de contaminantes residuales que, de otro modo, podrían constituir una fuente secundaria en el emplazamiento.
Se realizaron dos excavaciones a 4 m por debajo del nivel del suelo (BGL). La primera excavación tenía 40m por 15m de ancho, la segunda excavación 10m x 10m. Se excavaron hasta unos 300 mm por debajo del nivel de las aguas subterráneas; luego se bombeó en seco para que una excavadora pudiera entrar en la base de la fosa. La primera aplicación de RegenOx se hizo mezclando RegenOx en el cubo de la excavadora, vertiéndolo en la base de la excavación y mezclándolo bien. Esto creó rápidamente un importante efecto de desorción, produciendo una contaminación de fase libre, emulsión y fase disuelta. A continuación se bombeó este líquido, eliminando una gran masa de contaminación residual (potencial fuente secundaria).