Ruta del sil

Ruta de la seda web oscura

La Ruta de la Seda era una red de rutas comerciales que conectaban Oriente y Occidente en la antigüedad y la Edad Media. El término se utiliza tanto para las rutas terrestres como para las marítimas o límicas. La Ruta de la Seda involucró a tres continentes: Europa, África y Asia.
Además de la seda, a lo largo de la Ruta de la Seda se comerciaba con una amplia gama de otros productos, y la red era también importante para los emigrantes y viajeros, y para la difusión de la religión, la filosofía, la ciencia, la tecnología y los ideales artísticos. La Ruta de la Seda tuvo un impacto significativo en las tierras por las que pasaban las rutas, y el comercio desempeñó un papel importante en el desarrollo de pueblos y ciudades a lo largo de las rutas de la Seda.
Muchos mercaderes a lo largo de la Ruta de la Seda se dedicaban al comercio de relevo, en el que un artículo cambiaba de propietario muchas veces y viajaba un poco con cada uno de ellos antes de llegar a su comprador final. Parece que era muy poco habitual que un solo mercader viajara entre China y Europa o el norte de África. En su lugar, varios mercaderes se especializaban en el transporte de mercancías a través de diversos tramos de la Ruta de la Seda.

Mapa de la ruta de la seda

Las rutas de la seda: Una nueva historia del mundo es un libro de no ficción de 2015 escrito por Peter Frankopan, historiador de la Universidad de Oxford. Una edición abreviada fue ilustrada por Neil Packer[1].
Peter Frankopan es historiador del Worcester College de Oxford y director del Oxford Centre for Byzantine Research. Sus áreas de interés son la historia del Imperio Bizantino, el Mediterráneo, los Balcanes, el Cáucaso y Rusia, y la interdependencia del Islam y el Cristianismo. También ha estudiado la literatura griega de la Edad Media[2].
La opinión tradicional es que la civilización occidental desciende de los romanos, que a su vez fueron herederos de los griegos, quienes, según algunos relatos, fueron herederos de los egipcios. Frankopan sostiene que el Imperio Persa fue el verdadero punto central del surgimiento de la civilización occidental.
Las críticas sobre Las Rutas de la Seda fueron en general positivas. Aparecieron críticas positivas en The Guardian,[3] The Independent,[4] The Telegraph,[5] The Times.[6] y The New York Review of Books.[7] En junio de 2016 Las rutas de la seda fue elegido libro de no ficción del mes en Waterstones.

Países de la ruta de la seda

La Ruta de la Seda era una ruta comercial que se remonta al siglo II a.C. En el siglo XIV d.C. se extendía por China, India, Persia, Arabia, Grecia e Italia desde Asia hasta el Mediterráneo. Debido al intenso comercio de la seda que tuvo lugar en esa época, se le llamó la Ruta de la Seda.
Este valioso tejido se originó en China, que originalmente tenía el monopolio de la fabricación de seda hasta que se difundieron los secretos de su creación. La ruta, además de la seda, facilitaba el comercio de otros tejidos, trabajos en madera y metal, frutas y verduras, especias, pieles de animales, granos, piedras preciosas y otros objetos de valor.
La apertura de la Ruta de la Seda trajo muchas mercancías que tendrían un gran impacto en Occidente. Muchas de estas mercancías, como la pólvora y el papel, tenían su origen en China. Estos se convirtieron en algunos de los bienes más comercializados por China con sus socios comerciales occidentales. El papel fue especialmente importante porque acabó dando lugar a la invención de la imprenta, que dio paso a los periódicos y los libros.

Dónde terminó la ruta de la seda

Ruta comercial marítima antigua y medievalEste artículo trata sobre la histórica Ruta Marítima de la Seda. Para la iniciativa de infraestructura de la ruta marítima china, véase Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI. Para otros usos, véase Ruta Marítima de la Seda (desambiguación).
Zona de influencia cultural histórica de la Gran India para la transmisión de elementos de la India, como los títulos honoríficos, la denominación de las personas, el nombre de los lugares, los lemas de las organizaciones y los institutos educativos, así como la adopción del hinduismo, el budismo, la arquitectura india, las artes marciales, la música y la danza indias, la ropa tradicional india y la cocina india, un proceso al que también ha contribuido la continua expansión histórica de la diáspora india[11].
La Ruta Marítima de la Seda es una red comercial relativamente nueva en comparación con otras redes históricas de Asia. La Ruta Marítima del Jade, una red de comercio de jade, en el sudeste asiático que surgió en Taiwán y Filipinas fue una red comercial independiente en funcionamiento miles de años antes de la Ruta Marítima de la Seda. Esta red independiente existió durante 3.000 años, desde el 2000 a.C. hasta el 1000 d.C. El comercio se estableció mediante vínculos entre los pueblos indígenas de Taiwán y Filipinas, y más tarde incluyó partes de Vietnam, Malasia, Indonesia, Tailandia y otras zonas del sudeste asiático. Existía antes de la Ruta Marítima de la Seda y estaba dirigida por las sociedades animistas del sudeste asiático. Los artefactos de Lingling-o son uno de los hallazgos arqueológicos más notables de esta red comercial dirigida por animistas[12][13][14][15] Durante el funcionamiento de la Ruta Marítima del Jade, los isleños del sudeste asiático también establecieron redes de comercio de especias con Sri Lanka y el sur de la India hacia el año 1000-600 a.C.[8][9]. [8] [9] Estas redes de jade y especias ayudarían más tarde a establecer la Ruta Marítima de la Seda, que comenzó lentamente hacia el año 200 a.C., pero sólo floreció más tarde, coincidiendo con las redes comerciales existentes y más antiguas.