▷ Desmontar ventilador habitaculo renault scenic 2

2010 renault scenic ubicación del soplador de la calefacción

El motor del soplador está muerto, he sacado la resistencia y lo único que hace es calentarse. No veo cómo sacar el motor del soplador.
Copiar y pegar de los foros de RenaultDesconectar el cable negativo de la batería, y alejar el cable de la batería.Quitar la guantera.Desenganchar y quitar el conducto de aire ahora visibleAlcanzar por detrás del salpicadero en el lado izquierdo, soltar el pestillo en la parte superior, luego girar el cuerpo del motor del soplador en sentido contrario a las agujas del reloj para liberarlo, y retirarlo de debajo del salpicaderoCuando el motor está suficientemente retirado, desconectar el enchufe del cableado del motor del soplador.Volver a montar invirtiendo las operaciones de extracción…Espero que esto ayude…
¡¡¡En los scenics más antiguos siempre era la resistencia quemada en el conector.Forma nueva, fallos nuevos, normalmente fallos mucho más caros!!!
Dec 14, 2016 3:31:20 GMT 1 jmac200t dijo:Copiar y pegar de los foros de Renaultdesconectar el cable negativo de la batería, y alejar el cable de la batería.Quitar la caja de cambios. Desenganchar y quitar el conducto de aire ahora visiblealcanzar por detrás del salpicadero en el lado izquierdo, soltar el pestillo en la parte superior, luego girar el cuerpo del motor del soplador en sentido contrario a las agujas del reloj para liberarlo, y retirarlo de debajo del salpicaderocuando el motor está suficientemente retirado, desconectar el enchufe del cableado del motor del soplador.Volver a montar invirtiendo las operaciones de extracción…Espero que esto ayude…¿Posiblemente más cerca de la marca?

Retirada de la guantera del renault scenic

“Oli es un mecánico móvil puntual, amable y con conocimientos. Llevó a cabo una revisión completa de mi Seat Leon en casa. El trabajo se hizo en una hora. No hubo ningún problema. Muy recomendable para las personas que viven en Uxbridge y sus alrededores, ya que es de allí y podría ser útil si su vehículo necesita reparaciones.”
“Hoy en día es difícil encontrar a alguien de confianza, y conseguirlo con un servicio profesional y cortés, a un precio muy competitivo, más raro aún. Cuando creí que tenía un problema después de recuperar el coche (no lo tenía), me ofrecieron un buen asesoramiento técnico e inmediatamente se ofrecieron a recoger el coche en un cargador si era necesario.

Resistencia del calentador del renault scenic

El ventilador del Renault Scenic II falla con bastante frecuencia. En algunos casos, usted puede notar que no todas las velocidades seleccionadas desde el tablero de instrumentos funciona o funciona ocasionalmente. Pero lo más frecuente es que el ventilador deje de funcionar del todo. Por supuesto, el primer paso para comprobar los fusibles. Si los fusibles parecen estar bien, entonces la única manera de mirar es en el controlador de velocidad del ventilador (a veces llamado resistencia del ventilador).
La forma más fácil y costosa es llamar al servicio técnico para que lo reparen. Pero si tienes algo de sangre de ingeniero, puedes hacerlo tú mismo gastando menos de una hora de tu tiempo y probablemente sólo un par de dólares.
Una vez que tengas la resistencia del soplador en tus manos, lo primero que te recomendaría hacer es asegurarte de que ese es el origen del problema. Quién sabe, puede haber otras razones por las que el ventilador no funciona. Podría haber un fallo en el motor del ventilador, etc. Para ello, retira la tapa de plástico de la resistencia del ventilador y luego cortocircuita dos cables con un hilo más grueso, como se muestra en la imagen de abajo.
Una vez que hayas cortocircuitado esos dos pines, monta la resistencia y conéctala a tu coche – no montes el panel todavía. Pon el contacto, y tu ventilador debería soplar siempre a la máxima velocidad. Si obtienes este resultado, puedes estar seguro de que el regulador del ventilador (resistencia) está defectuoso y puedes seguir adelante.