Mercedes c cabrio

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La AMG Line llama la atención al instante con características dinámicas como los nuevos faros LED High Performance y el estilo de la carrocería AMG con un faldón delantero, un faldón trasero y unos faldones laterales rediseñados. Las llantas de aleación aerodinámica de 18″ en color gris tremolita y diseño de 5 radios contribuyen a su atrevida apariencia.
El AMG Line Premium dispone de todas las características del AMG Line y más: en concreto, los faros MULTIBEAM LED con 84 LEDs controlados individualmente y el asistente de luz de carretera adaptativo. El interior está equipado con una iluminación ambiental escalonada con 64 ajustes de color y un cuadro de instrumentos digital de alta resolución de 12,3″.
El equipamiento de confort adicional viene con el AMG Line Premium Plus. El paquete KEYLESS-GO Comfort permite abrir la puerta sin sacar la llave del bolsillo. Una vez dentro, disfrutará de una fantástica experiencia musical por cortesía del sistema de sonido envolvente Burmester®.
Más potencia de motor y un diseño más deportivo hacen que el Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet sea aún más atractivo tras el lavado de cara. Con su diseño individual y el aumento de la potencia del motor V6 biturbo de 3,0 litros con un total de 287 kW[1] (390 CV), el Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet es un modelo de introducción al mundo de las prestaciones muy atractivo.

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A principios de este año, Mercedes presentó la próxima generación de la Clase C sedán y wagon, aunque el coupé y el descapotable brillaron por su ausencia en el anuncio. Hubo rumores de que los dos modelos de dos puertas iban a desaparecer de la gama de Mercedes, pero no parece que sea así. Unas fotos espía han captado por primera vez el Clase C Cabriolet, lo que significa que la gama de la Clase C tendrá al menos una oferta descapotable.
Las imágenes muestran que el coche está en las primeras fases de desarrollo, con un grueso camuflaje y revestimiento que oculta gran parte del vehículo. Incluso el techo del descapotable está cubierto con una envoltura negra abombada, que podría ocultar un techo duro, aunque apostamos que Mercedes lo ofrecerá con un diseño de techo blando, como hizo con el SL. No está claro si el coche lleva faros delanteros de pie, aunque podemos decir con certeza que las luces traseras son unidades provisionales. Esperamos que el Clase C Cabriolet adopte el mismo estilo mostrado en las demás variantes de la Clase C.
Esas similitudes se trasladarán también al interior, ya que el Clase C Cabriolet adoptará probablemente el estilo del Clase S, más grande y lujoso, junto con un puñado de sus características. Bajo el capó, el Clase C descapotable debería ofrecer la misma gama de motores de gasolina y diésel disponibles en la berlina y el wagon, incluyendo también los potentes AMG. Sin embargo, es posible que Mercedes renuncie a ofrecer el motor menos potente en el Clase C Cabriolet.

Comentarios

Imagínese la escena: el sol ha salido, el tiempo es cálido y una carretera de curvas se abre ante usted. Esta es la oportunidad de disfrutar de la conducción de una manera en la que rara vez se tiene la oportunidad. ¿Qué podría mejorarlo? Por supuesto, la posibilidad de quitar el techo y dejar que entre una brisa fresca de verano.
Los descapotables vienen en todas las formas y tamaños, y puedes elegir un crucero de piernas largas, uno de alto rendimiento o una baratija de moda. El tema común será la posibilidad de replegar el techo y dejar entrar el glorioso clima.
Sin embargo, para entrar en nuestra lista de los mejores, un descapotable tiene que ofrecer seguridad y comodidad cuando el tiempo se torna adverso, además de una adecuada usabilidad. En general, no clasificamos los coches deportivos asequibles; para nosotros, un cabriolet o un descapotable es una bestia diferente, más utilizable y redondo que un verdadero coche deportivo y adecuado para un uso más amplio. Entonces, ¿cuáles son los mejores?
Nuestro campeón de la clase cabrio es un coche que tipifica perfectamente por qué los descapotables y los deportivos son cosas muy diferentes. El Audi TT, desde su nacimiento, ha desempeñado mejor el papel de conductor cotidiano con clase, con estilo, utilizable y extra especial que el de coche de conducción a secas; y sigue haciéndolo ahora incluso en forma de descapotable. Los conductores más entusiastas pueden encontrar el Roadster un poco demasiado fácil y poco desafiante de conducir, pero es esa facilidad de uso poco exigente la que hace que el coche sea atractivo para aquellos que sólo quieren una pizca de condimento con su elección de ruedas.

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El Clase C Cabriolet 2020 muestra una cara siempre fresca al sol. Cuatro personas pueden surcar el cielo. Viajar con el confort de un coupé bajo una rica capota de tela. Y sentir una herencia única de automovilismo hacia el mañana.
Es aún más divertido abrir un C 300 Cabriolet. Junto con su carrocería de gran rigidez y su chasis deliciosamente ágil, su motor desata 255 CV, gracias a un turbo de doble bobina y al ajuste de válvulas CAMTRONIC.
La tracción total 4MATIC® disponible puede enviar la potencia a las ruedas que pueden aprovecharla. La tracción se convierte en algo más que un coche para divertirse en cualquier época del año.
Los avanzados sistemas de asistencia a la conducción se suman a las numerosas primicias en materia de descapotables de las que es pionera Mercedes-Benz. Desde la iluminación ambiental de 64 colores hasta los innovadores sistemas de seguridad, la Clase C vela por su bienestar y disfrute durante todo el año.
En una tarde fría, el AIRSCARF® puede envolver sus hombros en aire caliente. El sistema AIRCAP® amortigua las sacudidas del aire para una conducción tranquila. Los asientos delanteros están calefactados y disponen de ventilación. Incluso el climatizador puede adaptarse automáticamente cuando se baja la capota.