Audi a4 g tron

Audi a4 g-tron kokemuksia

Los pistones y las válvulas se han modificado especialmente para el funcionamiento con gas y permiten una relación de compresión óptima. Un controlador electrónico reduce la alta presión del gas natural comprimido (GNC) que fluye desde el depósito de hasta 200 bares a una presión de trabajo de 5 a 10 bares en el motor. Esta función de control de la presión se realiza de forma dinámica y precisa en respuesta a la potencia solicitada por el conductor. La presión correcta está siempre presente en el conducto de gas y en las válvulas de los inyectores: baja presión para una conducción eficiente en el rango de velocidad más bajo, y mayor presión para más potencia y par.
En el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), el Audi A4 Avant g-tron con S tronic utiliza sólo 3,8 kilogramos de GNC por cada 100 kilómetros, lo que equivale a un coste de combustible de sólo unos cuatro euros (a fecha de marzo de 2017). Las emisiones de CO2 son de unos 100 gramos por kilómetro (160,9 g/mi).
En funcionamiento con gasolina, el A4 Avant bicombustible utiliza 5,4 litros cada 100 kilómetros y 124 gramos de CO2 por kilómetro (199,6 g/mi).  La capacidad del depósito de 19 kilogramos de gasolina permite una autonomía de hasta 500 kilómetros en el NEDC.  Cuando la cantidad de gas restante desciende por debajo de unos 0,6 kilogramos (1,3 lb) -lo que equivale a una presión residual de 10 bares-, la unidad de control pasa a funcionar con gasolina. El A4 Avant g-tron bicombustible puede recorrer hasta 450 kilómetros adicionales en este modo. La autonomía total potencial es de

Audi g-tron kokemuksia

50 años del lema “Vorsprung durch Technik”. Pero esto no es sólo un eslogan, es una promesa. Una promesa de honrar el pasado, celebrar el presente y desafiar el futuro. Llevamos 50 años cumpliendo nuestra promesa, y sólo acabamos de empezar.
*Audi RS e-tron GT: Consumo combinado: 20,2-19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5-20,6 kWh/100km (WLTP); emisiones de CO2 combinadas: 0 g/km. Información sobre el consumo de combustible/electricidad y las emisiones de CO2 en gamas que dependen del equipamiento y los accesorios del coche. Más información: www.audi.com/dat
*Audi RS e-tron GT: Consumo combinado: 20,2-19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5-20,6 kWh/100km (WLTP); emisiones de CO2 combinadas: 0 g/km. Información sobre el consumo de combustible/electricidad y las emisiones de CO2 en gamas que dependen del equipamiento y los accesorios del coche. Más información: www.audi.com/dat
En una celebración de la cultura, el renombrado DJ Paul Van Dyk se unirá a artistas de talla mundial en el Audi Sommerkonzerte “Lights of Europe” de este año. Transmitiremos la música en directo a todo el mundo, sintoniza y únete a nosotros el 2 de julio de 2021.

Audi a4 g-tron 2019

En nuestro concesionario online encontrarás un montón de buenos coches nuevos de gama media, incluyendo algunas alternativas al A4 Avant o algunos otros modelos de gas natural. Tres ejemplos: el Mercedes Clase C Estate Híbrido Enchufable desde 42.735 euros y 11,7% o cuotas mensuales desde 498 euros, el Skoda Superb Combi iV (Híbrido Enchufable) desde 32.764 euros y 24,7% o desde 328 euros mensuales y el Seat León ST TGI desde 18.134 euros y 30,8% de descuento por coche nuevo o desde cuotas mensuales de 218 euros. Nuestra financiación también es atractiva, por ejemplo con nuestro leasing de coches o nuestra financiación Vario desde el 0,9% de interés efectivo y desde 0 euros de cuota inicial.

Audi g-tron

La potencia proviene de un motor bivalente TFSI de 2,0 litros que produce 170 caballos (125 kilovatios) y 199 libras-pie (270 Newton-metros), y que funciona con uno de los tres combustibles: Audi e-gas, GNC (gas natural comprimido) convencional o gasolina. La unidad se basa en el 2.0 TFSI de gasolina de serie, pero funciona con un “innovador principio de combustión”. Audi promete que el liftback premium necesitará una media de 3,8 a 4,2 kilogramos de GNC por cada 100 kilómetros, con las correspondientes emisiones de CO2 de 102 a 114 gramos por kilómetro.
A la gama de GNC de Audi se une también el A4 Avant G-Tron, con el mismo motor de 2,0 litros. El consumo de combustible es casi idéntico: 3,8-4,4 kg/62 millas (kg/100 km) y la aceleración de 0 a 62 millas por hora (0-100 kilómetros por hora) es de 8,5 segundos. Cuando funciona con GNC, el wagon puede alcanzar una velocidad máxima de 139 mph (223 kph).
El fabricante afirma que tanto el A5 Sportback G-Tron como el A4 Avant G-Tron pueden recorrer hasta 500 kilómetros con GNC según el ciclo NEDC. Una vez que la presión en el depósito, hecho de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) y polímero reforzado con fibra de vidrio (GFRP), desciende a 10 bares (0,6 kilogramos de gas), el motor cambia automáticamente a funcionamiento con gasolina. Esto proporciona una autonomía adicional de más de 450 km para un total de 950 km.