Modelos de furgonetas mercedes

Mercedes sprinter 4×4

La Sprinter Panel Van está diseñada para ayudarle a trabajar de forma más inteligente haciendo más trabajo por usted. Elija entre cuatro longitudes de vehículo, tres alturas de techo y un volumen de compartimento de carga de hasta 17m3, y tracción delantera, trasera y total.1
La Sprinter Panel Van es el espacio de trabajo definitivo, diseñado para un confort excepcional y una funcionalidad de referencia. Te pasas el día cargando y descargando, entrando y saliendo, y el diseño de alta calidad pone todo lo que necesitas al alcance de la mano.
Con integración de smartphones y carga inalámbrica opcional, el sistema ofrece conectividad Bluetooth® para la transmisión de audio y la comunicación manos libres a través de Android AutoTM o Apple CarPlay®, lo que significa que nunca perderás una llamada mientras conduces.1
La capacidad de adaptación y personalización de la Sprinter es una de las muchas características que hacen que el vehículo sea líder en su clase. Elige entre cuatro longitudes de vehículo, tres alturas de techo y cuatro motores para configurar una GVM admisible de hasta 5t y un volumen de compartimento de carga de hasta 17m3.

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La Mercedes Sprinter ha sido una opción popular tanto para furgoneta de carga como para furgoneta de acampada desde los días en que era ensamblada en Estados Unidos por Dodge. Y por una buena razón. Es una buena furgoneta. Muchas personas que han tenido una han comprado una segunda. Pero a veces la lealtad a la marca no es el mejor factor a tener en cuenta a la hora de elegir cómo hacer una inversión en automóviles. ¿Es la Mercedes-Benz Sprinter una furgoneta fiable?
Consultando páginas web como US News and World Report o Consumer Reports, podemos ver lo que dicen los expertos sobre estas furgonetas de trabajo tan comunes. Además, echaremos un vistazo a los datos de la web Car Complaints y a una lista de «mejores furgonetas de trabajo» de AutoWise. Entonces podremos opinar sobre si la Mercedes-Benz Sprinter es fiable… o no.
Aunque US News and World Report no ha hecho una revisión completa de la Sprinter desde 2012, lo que la revisión tiene que decir sigue siendo relevante. La furgoneta de trabajo de Mercedes-Benz no ha cambiado mucho desde entonces – aparte de las actualizaciones de tecnología y las modernas comodidades de asistencia al conductor para mantenerse al día. Además, es común que los compradores busquen en el mercado de segunda mano para encontrar una furgoneta usada a un precio más barato que se ajuste a sus necesidades.

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Salga a la carretera con confianza y sepa que viaja con el respaldo de la red de concesionarios Mercedes-Benz, de modo que, vaya donde vaya, nunca estará lejos de nuestra asistencia mundialmente reconocida. Disfrutará de la calidad, la conexión y la conducción en cada kilómetro. Y, por supuesto, su furgoneta puede ser configurada a su gusto por nuestros expertos en equipamiento.
Conduzca con seguridad y estilo gracias a la avanzada tecnología que incorporan todas las furgonetas Mercedes-Benz: desde un sistema que le avisa si detecta signos de somnolencia hasta lo último en sistemas de infoentretenimiento.

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El Mercedes-Benz Sprinter es un vehículo comercial ligero (furgoneta) fabricado por Daimler AG de Stuttgart, Alemania, como furgoneta grande, chasis-cabina, minibús y camioneta. En el pasado, la Sprinter se ha vendido bajo las marcas Mercedes-Benz, Dodge, Freightliner y Volkswagen. En EE.UU., Freightliner la fabrica a partir de kits completos (CKD). En la actualidad, los comercializa principalmente Mercedes-Benz. Los Sprinters rebautizados y con nuevo motor también fueron vendidos por Volkswagen Vehículos Comerciales como el Volkswagen LT y el Volkswagen Crafter.
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Mercedes-Benz Sprinter» – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (agosto de 2018) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
La primera generación (chasis VA) de la Sprinter norteamericana fue lanzada en 2001 en los Estados Unidos y originalmente tenía la marca Freightliner. Las unidades vendidas en el resto de Norteamérica llevaban la marca Mercedes-Benz hasta 2003, cuando recibieron la marca Dodge. Las unidades en Estados Unidos y Canadá, pero no en México, podían adquirirse como Dodge o Freightliner a partir de 2003. El producto fue lanzado y apoyado por DaimlerChrysler Vans LLC, una pequeña división con sede en Huntersville, Carolina del Norte. Se seleccionaron personas clave de la División de Vehículos Comerciales de DaimlerChrysler y de Freightliner Trucks para encabezar el esfuerzo y constituir el grueso de la división. DaimlerChrysler Vans LLC mantuvo la responsabilidad exclusiva del mercado norteamericano de Sprinter hasta que las responsabilidades de ventas, servicio y soporte de piezas fueron absorbidas por la División de Vehículos Comerciales de Chrysler en 2004. Se mantuvo casi todo el personal original, aunque la base de operaciones se trasladó de Carolina del Norte a Auburn Hills, Michigan. El resto de DaimlerChrysler Vans LLC permaneció activo en Huntersville como recurso de ingeniería, certificación de equipamiento y cumplimiento de la seguridad en apoyo de la Sprinter.