Ford vs ferrari movie

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Heavy

“Prefiero morir en un coche de carreras que ser devorado por el cáncer”, dice Ken Miles en Go Like Hell: Ford, Ferrari, and Their Battle for Speed and Glory at Le Mans, que cuenta la misma historia que la película nominada al Oscar Ford V Ferrari.Y, al final, así es como Ken Miles, interpretado por Christian Bale, acaba en ese asiento de conductor en el cielo. Muere en un trágico accidente al final de la película, después de haber sido engañado para ganar el primer puesto en Le Mans debido a un plan de relaciones públicas fallido. Pero la historia real de la misteriosa muerte de Miles es mucho más de lo que vemos en la película.
La historia que se cuenta en Ford contra Ferrari se ha convertido en uno de los grandes hilos de la automoción moderna porque es una historia de egos en la sala de juntas y de venganza corporativa. Y con una nominación a la mejor película en los premios de la Academia, Ford contra Ferrari ha inspirado un nuevo interés en esta historia. Se trata de una historia de ambición similar a la de la carrera espacial y a la de la luna, que estaba muy presente en los Estados Unidos de los años 60, pero con coches. Ford iba a construir un coche para vencer a Ferrari en la carrera más importante del mundo, Le Mans, una carrera que Ferrari había ganado cinco años seguidos.La historia en pocas palabras: Ferrari va a ser comprada por Ford. El plan es rechazado cuando el gran jefe Enzo Ferrari descubre que perderá el control de su preciada escudería. Así que Ford, como una despedida corporativa a Ferrari, pide a Carroll Shelby, interpretado por Matt Damon en la película, el preeminente constructor de coches de carreras americano de la época, que desarrolle un coche para vencer a Ferrari en Le Mans. Pero el tiempo corre. Así que necesita ayuda y contrata al hombre que sabe que puede diseñar el coche y conducirlo: Ken Miles, un brillante veterano de la Segunda Guerra Mundial con acento de Brummie, que es increíble en la pista y en el garaje, pero que quizás no sea una persona con don de gentes.

Necesidad de velocidad

“Prefiero morir en un coche de carreras que ser devorado por el cáncer”, dice Ken Miles en Go Like Hell: Ford, Ferrari, and Their Battle for Speed and Glory at Le Mans, que cuenta la misma historia que la película nominada al Oscar Ford V Ferrari.Y, al final, así es como Ken Miles, interpretado por Christian Bale, acaba en el asiento del conductor en el cielo. Muere en un trágico accidente al final de la película, después de haber sido engañado para ganar el primer puesto en Le Mans debido a un plan de relaciones públicas fallido. Pero la historia real de la misteriosa muerte de Miles es mucho más de lo que vemos en la película.
La historia que se cuenta en Ford contra Ferrari se ha convertido en uno de los grandes hilos de la automoción moderna porque es una historia de egos en la sala de juntas y de venganza corporativa. Y con una nominación a la mejor película en los premios de la Academia, Ford contra Ferrari ha inspirado un nuevo interés en esta historia. Se trata de una historia de ambición similar a la de la carrera espacial y a la de la luna, que estaba muy presente en los Estados Unidos de los años 60, pero con coches. Ford iba a construir un coche para vencer a Ferrari en la carrera más importante del mundo, Le Mans, una carrera que Ferrari había ganado cinco años seguidos.La historia en pocas palabras: Ferrari va a ser comprada por Ford. El plan es rechazado cuando el gran jefe Enzo Ferrari descubre que perderá el control de su preciada escudería. Así que Ford, como una despedida corporativa a Ferrari, pide a Carroll Shelby, interpretado por Matt Damon en la película, el preeminente constructor de coches de carreras americano de la época, que desarrolle un coche para vencer a Ferrari en Le Mans. Pero el tiempo corre. Así que necesita ayuda y contrata al hombre que sabe que puede diseñar el coche y conducirlo: Ken Miles, un brillante veterano de la Segunda Guerra Mundial con acento de Brummie, que es increíble en la pista y en el garaje, pero que quizás no sea una persona con don de gentes.

Camina por la línea

Ford contra Ferrari, de James Mangold, está dando mucho que hablar en los Oscar. Basada en hechos reales, la película narra la historia de la conquista de Ford Motor Co. para superar a todos los coches en los circuitos.
En su afán por hacerse con los coches más rápidos, Ford hizo una oferta para comprar Ferrari y su flota de coches de carreras en 1963. Sin embargo, justo antes de que se cerrara el trato, Enzo Ferrari se retiró, en desacuerdo con la exigencia de Ford de mantener el control financiero.
El repentino cambio de planes impulsó a Henry Ford II a crear su propio motor, uno que no sólo sería más rápido que el Ferrari, sino que también ganaría una victoria en las 24 Horas de Le Mans, una célebre carrera de coches.
La película sigue la histórica búsqueda de la compañía para crear el coche deportivo más rápido, al tiempo que celebra a los que están detrás del volante, especialmente el dúo Carroll Hall Shelby (interpretado por Matt Damon) y Ken Miles (interpretado por Christian Bale).
Ford v Ferrari se estrenó mundialmente en el Festival de Cine de Telluride en septiembre y posteriormente se proyectó en el Festival Internacional de Cine de Toronto. La película llegará a los cines de todo el país el 15 de noviembre.

Identidad

Lido Anthony “Lee” Iacocca (/ˌaɪ.əˈkoʊkə/ EYE-ə-KOH-kə; 15 de octubre de 1924 – 2 de julio de 2019) fue un ejecutivo estadounidense del sector del automóvil, más conocido por el desarrollo de los coches Ford Mustang y Ford Pinto cuando trabajaba en la Ford Motor Company en la década de 1960, y por reactivar la Chrysler Corporation como su director general durante la década de 1980. [1] Fue presidente y director general de Chrysler desde 1978 y presidente desde 1979, hasta su jubilación a finales de 1992. Fue uno de los pocos ejecutivos que presidió las operaciones de dos de los tres grandes fabricantes de automóviles[2].
Iacocca nació en Allentown (Pensilvania), hijo de Nicola Iacocca y Antonietta Perrotta, italoamericanos (de San Marco dei Cavoti, Benevento) que se habían establecido en el cinturón de producción de acero de Pensilvania. Miembros de su familia regentaban un restaurante, Yocco’s Hot Dogs.[3] Se dice que fue bautizado con el inusual nombre de “Lido” porque fue concebido durante la luna de miel de sus padres en el barrio de Lido, en Venecia. Sin embargo, él negó este rumor en su autobiografía, diciendo que es romántico pero no es cierto; su padre fue a Lido mucho antes de su matrimonio y viajaba con el hermano de su futura esposa[4].

Manuela Toribio

Bienvenido a mi blog, soy Manuela Toribio y escribo sobre diversos temas de actualidad.

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