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Los grandes pronósticos, los que salvan vidas y propiedades, comienzan con el análisis cuidadoso de las condiciones actuales. Por el contrario, basándose en el análisis posterior, las previsiones «malas» (o fallidas), las más recordadas por el público, podrían haberse mejorado si se hubiera hecho un análisis cuidadoso al principio.
El análisis de los mapas no es muy diferente a dibujar en un libro de colorear «punto a punto». Al igual que se dibuja una línea de un punto a otro, el análisis de los mapas es similar en el sentido de que dibujaremos líneas de igual valor entre los puntos que representan diversos elementos de la atmósfera.
Deberá proporcionar a cada alumno uno de los siguientes mapas: Presión superficial, Temperatura, Temperatura del punto de rocío, Cambio de presión y los mapas de la parcela completa. Cada uno de los mapas puede imprimirse con instrucciones o puede imprimir las versiones más grandes de los mapas básicos y proporcionar a los alumnos las instrucciones en el aula.
La razón por la que tantas personas se ahogan durante las inundaciones es porque pocas se dan cuenta del increíble poder del agua. Tan sólo 15 centímetros de agua en movimiento pueden hacer caer a un adulto. Sólo hacen falta 60 centímetros de agua corriente para llevarse la mayoría de los vehículos. Esto incluye las camionetas y los todoterrenos.

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Los errores de nubosidad pueden tener un amplio impacto en la precisión y calidad de los resultados, sobre todo, aunque no exclusivamente, en la temperatura. Esto es especialmente cierto en el caso de las previsiones meteorológicas, donde la nubosidad tiene un impacto significativo en la comodidad y el bienestar de las personas. Aunque la percepción del público puede no estar interesada en la precisión absoluta, es decir, si hubo 3 o 5 okta de nubes, hay pruebas anecdóticas que sugieren fuertes vínculos entre las percepciones de la precisión general del pronóstico y si la nube se pronosticó correctamente, sobre todo porque los errores de temperatura a menudo van de la mano. Por lo tanto, es …
Se ha desarrollado un procedimiento automatizado que emplea el análisis de componentes principales y un análisis de conglomerados en dos etapas para clasificar las condiciones meteorológicas sinópticas que prevalecen sobre Urumqi, una de las ciudades más contaminadas del mundo. Se clasificaron seis conglomerados que representaban diferentes patrones de circulación y características de la masa de aire utilizando variables meteorológicas de superficie y de altura durante el periodo de calentamiento de 2001 a 2008, y se evaluaron las relaciones entre los conglomerados sinópticos y la calidad del aire. Los episodios de mayor contaminación atmosférica se produjeron cuando Urumqi se encontraba en un c …

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Obtener informes meteorológicos fiables mientras se navega en alta mar puede suponer un reto para el navegante de crucero. Mientras competía en la Vuelta al Reino Unido e Irlanda, Chris Tibbs nos dio su opinión sobre el tema….
A principios de este año participé en la Vuelta al Reino Unido e Irlanda. Se trataba de una regata a dos bandas que empezaba en Plymouth y hacía escala en Kinsale, Barra, Lerwick y Lowestoft antes de terminar en Plymouth. La navegación alrededor de Gran Bretaña planteó los mismos problemas que todos tenemos en el mar, es decir, la obtención de información y previsiones meteorológicas fiables en los rincones más remotos de nuestra costa. En el puerto estamos acostumbrados a tener acceso a Internet y creo que todos estamos familiarizados con varios sitios web que dan una buena cantidad de información, pero una vez en alta mar la cantidad de información es bastante limitada.
Las previsiones sobre la navegación y las aguas costeras se transmiten por radio VHF, lo que está bien, excepto cuando nos dirigimos a la costa noroeste de Escocia y a las Shetland. Allí la recepción falló y también tuvimos dificultades para captar Radio 4. Nunca me ha parecido que el Navtex funcione tan bien como debiera y, aunque seguí las instrucciones al pie de la letra, me pareció que recibía muchos mensajes irrelevantes y sólo un encuentro limitado. Además, en una etapa de tres o cuatro días, la previsión de navegación o de aguas costeras no es lo suficientemente detallada para un periodo suficientemente largo.

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A continuación, encontrarás actividades basadas en este estudio de caso. Agradecemos tus ideas y sugerencias para otras actividades; ponte en contacto con Anne Greaves si quieres contribuir con un recurso que hayas creado.Investiga el caso de las inundaciones de Bewdley mediante estas actividades: puedes hacerlo individualmente o compartir las tres tareas principales en grupo:
Haz un breve resumen de tus hallazgos, explicándolos con lo que sabes sobre las características de la cuenca y los eventos de lluvia. Revisa tu libro de texto para asegurarte de que has cubierto todos los procesos relevantes; tal vez quieras enumerar los procesos de los que no tenemos pruebas en estos estudios de caso.
Bewdley optó por un plan de barreras contra las inundaciones: Prepara un juego de rol de una consulta pública en la que se expongan los argumentos a favor y en contra de las nuevas defensas contra las inundaciones en Bewdley. Tendrías que involucrar a los residentes locales, a la Agencia de Medio Ambiente, a los representantes del turismo local, a los representantes de los grupos locales de pesca y ocio, a los ecologistas, a la fundación cívica, etc. O bien: Utiliza los seis sombreros para pensar de De Bono para debatir la propuesta de construcción de las defensas contra las inundaciones en Bewdley: