Audi deportivo r8 precio
Audi r8 2020
Audi presentó el R8 actualizado en octubre del año pasado, pero es ahora cuando conocemos los detalles de los precios para el mercado estadounidense. El superdeportivo atmosférico, que llegará la semana que viene al Salón del Automóvil de Nueva York y saldrá a la venta este verano, costará al menos 169.900 dólares para el modelo base R8 V10 Coupe, con 562 CV y 550 Nm de par motor. Si quieres emociones con el techo, te costará 12.200 dólares más, y el R8 V10 Spyder te costará 182.100 dólares.
El nuevo R8 V10 Performance Coupe, que sustituye a la versión Plus vendida durante el periodo de pre-facelift, aumenta la potencia hasta los 602 CV y los 560 Nm (413 lb-pie) a cambio de unos elevados 195.900 dólares. Si se opta por el R8 V10 Performance Spyder, las cuentas parten de 208.100 dólares, o lo que es lo mismo, 12.200 dólares más que la variante de techo fijo.
Pero espere, aún no hemos terminado. Audi tiene una versión aún más cara del R8 que podrás comprar. Limitado a 222 coches en todo el mundo, el R8 V10 Performance basado en el Decennium llega a los Estados Unidos, donde estarán disponibles las últimas 50 unidades de la edición especial, por lo que los números 173 a 222. Celebrando los diez años del glorioso motor FSI de 5,2 litros que comparte con el Lamborghini Huracán, el elegante R8 viene estrictamente en forma de coupé y tiene un precio de partida de 214.995 dólares.
Precio del audi r8 en la india
Es difícil creer que el Audi R8 existe desde 2006, pero ahora en su segunda generación, el Audi R8 Spyder 2021 ha demostrado ser uno de los deportivos más accesibles y capaces. La máquina alemana compite fácilmente con fabricantes establecidos como Ferrari y McLaren, no sólo por el dramatismo visual sino también por el efecto auditivo, lo que le da una razón para reclamar el título de ser un verdadero superdeportivo. El R8 Spyder ofrece toda la capacidad dinámica del coche de techo duro, pero deja caer la capota, y ese magnífico V10 hace que se oigan todos sus 602 caballos, en su versión Performance. Puede que el R8 no sea tan capaz dinámicamente como competidores como el McLaren 570S Spider, pero es cómodo, cuenta con un excelente sistema de infoentretenimiento y puede utilizarse como conductor diario.
Para 2021, Audi ha convertido el R8 Spyder básico en un modelo de tracción trasera. Para conseguir que las cuatro ruedas giren, tendrás que optar por el modelo más caro pero más rápido R8 Performance que tiene 602 CV. Los modelos Performance también cuentan con un nuevo paquete de diseño interior.
Precio del audi r8 2021
Audi presentó el R8 actualizado en octubre del año pasado, pero es ahora cuando conocemos los precios para el mercado estadounidense. El superdeportivo atmosférico, que llegará la semana que viene al Salón del Automóvil de Nueva York y saldrá a la venta este verano, costará al menos 169.900 dólares para el modelo base R8 V10 Coupe, con 562 CV y 550 Nm de par motor. Si quieres emociones con el techo, te costará 12.200 dólares más, y el R8 V10 Spyder te costará 182.100 dólares.
El nuevo R8 V10 Performance Coupe, que sustituye a la versión Plus vendida durante el periodo de pre-facelift, aumenta la potencia hasta los 602 CV y los 560 Nm (413 lb-pie) a cambio de unos elevados 195.900 dólares. Si se opta por el R8 V10 Performance Spyder, las cuentas parten de 208.100 dólares, o lo que es lo mismo, 12.200 dólares más que la variante de techo fijo.
Pero espere, aún no hemos terminado. Audi tiene una versión aún más cara del R8 que podrás comprar. Limitado a 222 coches en todo el mundo, el R8 V10 Performance basado en el Decennium llega a los Estados Unidos, donde estarán disponibles las últimas 50 unidades de la edición especial, por lo que los números 173 a 222. Celebrando los diez años del glorioso motor FSI de 5,2 litros que comparte con el Lamborghini Huracán, el elegante R8 viene estrictamente en forma de coupé y tiene un precio de partida de 214.995 dólares.
Audi r8 spyder precio
El coche ha sido diseñado, desarrollado y fabricado exclusivamente por la filial privada de Audi AG que fabrica piezas de automóviles de alto rendimiento, Audi Sport GmbH (antes quattro GmbH),[4] y se basa en la plataforma del Lamborghini Gallardo y, actualmente, del Huracán.[5] La construcción fundamental del R8 se basa en el Audi Space Frame,[2] y utiliza un monocasco de aluminio que se construye utilizando los principios del Space Frame. El coche es construido por Audi Sport GmbH en una fábrica recientemente renovada en el «emplazamiento de aluminio» de Audi en Neckarsulm (Alemania)[2].
El Audi R8, basado en el Audi Le Mans quattro concept car (diseñado por Frank Lamberty y Julian Hoenig) apareció por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2003 y en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2003. El R8 de carretera se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París el 30 de septiembre de 2006. Hubo cierta confusión con el nombre, que el coche comparte con el R8 Le Mans Prototype (LMP), ganador de las 24 horas de Le Mans. Los modelos iniciales incluían el R8 4.2 FSI coupé (con motor V8) y el R8 5.2 FSI coupé (con motor V10). Los modelos descapotables, llamados Spyder por el fabricante, se introdujeron en 2008, seguidos por el modelo GT de alto rendimiento introducido en 2011. Las variantes Motorsport del R8 también se introdujeron posteriormente a partir de 2008. Se empezó a desarrollar una versión totalmente eléctrica denominada e-Tron, pero sólo llegaría a la fase de producción cuando se presentara la segunda generación del modelo.
