British racing green
Pantone verde de carreras británico
La chaqueta favorita de Steve McQueen, la Baracuta G9, está ahora disponible en el color de su coche favorito… el Jaguar XKSS, en color British Racing Green. McQueen compró su XKSS en 1958 a una personalidad de la televisión local, y se convirtió en el tercer propietario de lo que originalmente era un coche de color hueso con un interior rojo.
La combinación de colores no era de su agrado, por lo que McQueen hizo desmontar el coche y lo repintó en British Racing Green junto con una nueva tapicería negra. Llamó a su nuevo coche «Rata Verde».
El British Racing Green tiene su origen en las competiciones de la Gordon Bennett Cup de principios del siglo XX. En 1899, James Gordon Bennett Jr., el millonario propietario del New York Herald, ofreció al Automobile Club de Francia un trofeo por el que competirían los clubes automovilísticos de varios países, asignando a cada participante nacional un color diferente para sus coches.
Cuando Gran Bretaña compitió por primera vez en 1902, los colores rojo, blanco y azul de la Union Jack ya habían sido utilizados en la carrera de 1900 por Estados Unidos, Alemania y Francia, respectivamente, por lo que hubo que elegir un color diferente.
British racing green ral
La historia se centra en un documental que se está rodando en el Festival Horizon titulado British Racing Green, que da nombre a la historia de Horizon. El documental abarca la historia automovilística de Gran Bretaña desde los primeros tiempos hasta la era moderna, y está narrado por Rebecca Dawson. Rebecca pide ayuda al jugador en las escenas de conducción.
En Broadway, Rebecca explica al jugador que está ayudando a rodar un documental sobre la cultura automovilística del Reino Unido, y que necesita un segundo conductor; cree que el jugador encajaría muy bien en este papel, y le dice que conduzca mientras ella narra la historia. A continuación, Rebecca guía al jugador hasta su primer coche: un Aston Martin DB5.
Tras subirse al DB5, el jugador conduce a Rebecca hasta Ambleside manteniendo una velocidad superior a los 113 km/h. Todo el tiempo, Rebecca narra sobre Aston Martin y sobre el DB5. Tras llegar a Ambleside, Rebecca habla de la presencia cinematográfica del DB5 antes de apagarse.
Justo delante de la cámara hay un elegante Aston Martin DB11 de color naranja cinabrio, mientras Rebecca narra que el DB11 anunció el comienzo del segundo siglo de Aston Martin en la producción de automóviles, además de hablar de algunas estadísticas. A continuación, el DB11 es conducido hacia la ladera de la montaña cerca de Glenfinnan, mientras mantienen su velocidad por encima de los 161 km/h (100 mph) mientras Rebecca narra. Tras llegar a Glenfinnan, Rebecca comenta que los Aston Martin no son los únicos coches que se construyen en el Reino Unido, sino que hay más.
Código ral verde de carreras británico
«Los ojos son la ventana del alma», dice un viejo proverbio, pero si nos fijamos en el color del coche de un hombre descubriremos los diferentes matices de su carácter. El verde, por ejemplo, es un color que se asocia con el optimismo y la confianza en sí mismo: características que un caballero apasionado por los coches puede expresar también a través de su atuendo combinando guantes de conducir, pañuelos de bolsillo, corbatas, pajaritas o bolsos en correspondencia con el color interior o exterior de su coche.
Estas combinaciones de colores clásicas han servido de inspiración a todas las colecciones de The Outlierman: un homenaje a los colores icónicos del mundo del motor: como puede verse aquí con la combinación del elegante MG A 1600 Spider y el bolso de viaje Globetrotter o en la combinación de nuestros guantes de conducir Authentic Race MK2 en verde británico/cognac y el interior de terciopelo del intemporal Jaguar D-Type.
Los tonos más oscuros, como el verde carrera británico, son colores elegidos por quienes saben celebrar adecuadamente la tradición con un estilo personal y distintivo. Un color que realza la innegable presencia del glamour de un Aston Martin DB4 GT Zagato, mostrado en esta foto tomada con total admiración durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016.
Jaguar verde carrera británico
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Verde de carreras británico Coordenadas de colorTriplete hexadecimal#004225HSV (h, s, v)(153,2°, 98,5%, 25,9%)sRGBB (r, g, b)(0, 66, 37)FuenteAproximaciones, no hay un tono único.Descriptor ISCC-NBSVerde amarillento muy oscuroB: Normalizado a [0-255] (byte)H: Normalizado a [0-100] (cien)
No existe un tono exacto para el BRG; actualmente el término se utiliza para denotar un espectro de verdes profundos y ricos. El «verde de carreras británico» en términos de automovilismo significaba sólo el color verde en general – su aplicación a un tono específico se ha desarrollado fuera del deporte.
En consonancia con estas raíces irlandesas/naperas, muchos de los primeros verdes utilizados en los coches de carreras británicos eran de un verde oliva, musgo o esmeralda más claro. Más tarde, los tonos más oscuros se hicieron más comunes, aunque hubo un retorno a los verdes más claros por parte de HWM y otros equipos en la década de 1950. Al principio, el uso del color sólo se aplicaba a las grandes pruebas, pero más tarde se codificó en el Código Deportivo Internacional (CSI) de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para su uso en todas las pruebas automovilísticas de nivel internacional.
