Coches aston martin

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Aston Martin Lagonda es un fabricante independiente británico de coches deportivos de lujo y gran turismo. Su predecesor fue fundado en 1913 por Lionel Martin y Robert Bamford. Dirigida a partir de 1947 por David Brown, se asoció a los coches caros de gran turismo en las décadas de 1950 y 1960, y al personaje de ficción James Bond tras su uso de un modelo DB5 en la película Goldfinger de 1964. Sus coches deportivos están considerados como un icono cultural británico[3]. Aston Martin posee una Orden Real como proveedor de coches del Príncipe de Gales desde 1982,[4] y cuenta con más de 160 concesionarios en 53 países, lo que la convierte en una marca automovilística mundial[5] La empresa cotiza en la Bolsa de Londres y forma parte del índice FTSE 250.[6] En 2003 recibió el Queen’s Award for Enterprise por su destacada contribución al comercio internacional[7] La empresa ha quebrado siete veces en su historia.
La sede central y la producción principal de sus coches deportivos y gran turismo se encuentran en unas instalaciones de 22 hectáreas (55 acres) en Gaydon, Warwickshire, Inglaterra, en el antiguo emplazamiento de la RAF Gaydon, junto al Centro Jaguar Land Rover Gaydon[8] La antigua planta de Newport Pagnell, Buckinghamshire, es la sede actual del departamento de coches clásicos de Aston Martin Works, que se centra en las operaciones de venta, servicio, repuestos y restauración del patrimonio. La fábrica de 36 hectáreas (90 acres) en St Athan, Gales, cuenta con tres “súper hangares” reconvertidos del Ministerio de Defensa de St Athan, y sirve como lugar de producción del primer SUV de Aston Martin, el DBX.[9] Aston Martin planea construir vehículos eléctricos en sus fábricas de Gaydon y St Athan para 2025.[10][11][12]

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DB11 AMRIf usted está buscando un potente coupé, el DB11 AMR es para usted. Disponible con un V12 de 5,2 litros con doble turbocompresor o con el motor V8 de 4,0 litros con doble turbocompresor, el DB11 lleva la herencia del Aston Martin Grand Touring a cotas sin precedentes. Con una potencia y eficiencia inigualables, el DB11 AMR es el nuevo buque insignia de la gama DB11.
DB11 VolanteEl DB11 Volante es el GT deportivo descapotable definitivo. Impulsado por un nuevo motor V8 biturbo de 4,0 litros y 510 CV, el DB11 Volante está construido en torno a la nueva estructura de aluminio adherida que se vio por primera vez en el DB11 Coupé. Baje la capota y disfrute de toda la experiencia Volante.

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En la evolución del Vanquish de segunda generación a la especificación S, se prestó una cuidadosa atención al motor, al chasis y a la aerodinámica para crear una experiencia de conducción más emocionante, con unas capacidades de rendimiento aún mayores.
El Vanquish S presenta un nuevo diseño centrado en la aerodinámica, con un splitter delantero y un difusor trasero de fibra de carbono 2×2, que mejora la estabilidad a alta velocidad y acentúa el estilo exterior. Su transmisión automática ZF Touchtronic III de ocho velocidades ofrecía un rendimiento y una velocidad de cambio asombrosos, permitiendo cambiar de marcha en 130 milisegundos.
En el centro del Vanqiush S se encuentra el motor V12 de 6,0 litros de aspiración natural, que ahora produce hasta 600 CV (frente a los 573 CV) y goza de una sensacional respuesta al acelerador, gracias a un sistema de admisión revisado y de respiración más libre. Estos colectores de admisión de mayor volumen permiten que un mayor volumen de aire fluya hacia el motor a altas revoluciones, creando una entrega de potencia implacable y una sensación más fuerte hasta la línea roja.

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El One-77, el Aston Martin más exclusivo de la “era Gaydon”, estaba limitado a 77 ejemplares únicos. La primera vez que el mundo vio el hipercoche One-77 fue una maqueta del nuevo coche en el Salón del Automóvil de París de 2008, cubierta en sus tres cuartas partes por una funda de tela gris con rayas, de la que sólo se podía ver la parte delantera derecha. La imagen completa se desveló en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2009, donde se expusieron una maqueta en azul metálico y un chasis rodante con toda su cadena cinemática.
Combinando tecnología avanzada con un diseño impresionante, el One-77, con un motor V12 de 7,3 litros y un peso de un millón de libras, se reveló como el Aston Martin más rápido de la historia, con una velocidad máxima de 220 mph. Representa lo que posiblemente sea la forma de arte automovilístico más deseada del mundo, con un monocasco de fibra de carbono ligero e inmensamente rígido revestido de una carrocería sin costuras fabricada a mano en aluminio.

Manuela Toribio

Bienvenido a mi blog, soy Manuela Toribio y escribo sobre diversos temas de actualidad.

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