Cuantas estrellas euroncap tiene mi coche
Lista de clasificación ncap en sudáfrica
La calificación de seguridad se determina a partir de una serie de pruebas de vehículos, diseñadas y realizadas por Euro NCAP. Estas pruebas representan, de forma simplificada, importantes escenarios de accidentes de la vida real que podrían provocar lesiones o la muerte de los ocupantes del vehículo o de otros usuarios de la carretera.
Aunque una calificación de seguridad nunca puede reflejar plenamente la complejidad del mundo real, se ha demostrado que las mejoras de los vehículos y la tecnología aportadas en los últimos años por la aplicación de normas de seguridad elevadas suponen un verdadero beneficio para los consumidores en Europa y para la sociedad en su conjunto.
El sistema de clasificación de seguridad de cinco estrellas evoluciona continuamente a medida que la tecnología más antigua madura y las nuevas innovaciones están disponibles. Esto significa que las pruebas se actualizan regularmente, se añaden nuevas pruebas al sistema y se ajustan los niveles de estrellas. Por este motivo, el año de la prueba es vital para una correcta interpretación del resultado del coche.
La última clasificación por estrellas es siempre la más relevante y comparar los resultados de diferentes años sólo es válido si las actualizaciones del sistema de clasificación fueron pequeñas. Recientemente, la inclusión de nuevas tecnologías de prevención de colisiones y de asistencia al conductor ha alterado significativamente el significado de las estrellas.
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El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP) es un programa europeo de evaluación voluntaria del rendimiento de la seguridad de los automóviles (es decir, un Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos) con sede en Lovaina (Bélgica), creado en 1996, cuyos primeros resultados se publicaron en febrero de 1997.[1] En un principio, lo puso en marcha el Laboratorio de Investigación del Transporte para el Departamento de Transporte del Reino Unido, pero posteriormente recibió el respaldo de varios gobiernos europeos, así como de la Unión Europea.[2] Su lema es «Por unos coches más seguros».
Euro NCAP es un sistema voluntario de calificación de la seguridad de los vehículos creado por la Administración de Carreteras de Suecia, la Fédération Internationale de l’Automobile y la International Consumer Research & Testing, con el respaldo de 14 miembros y organizaciones de automovilistas y consumidores de varios países de la UE.[3][4] Proporcionan a los consumidores europeos información sobre la seguridad de los vehículos de pasajeros. En 1998 se trasladó de Londres a Bruselas[5].
Publican informes sobre la seguridad de los coches nuevos y conceden «calificaciones de estrellas» en función del rendimiento de los vehículos en diversas pruebas de choque, como impactos frontales, laterales y contra postes, así como contra peatones.
Suzuki vitara brezza
La nueva tecnología o la potencia pueden ser el centro de atención al comprar un coche nuevo, pero la seguridad siempre es importante. Puedes encontrar mucha información en la pegatina de la ventanilla de un coche, pero hay una forma muy fácil de encontrar la información en cualquier momento.Aquí te explicamos cómo averiguar la calificación de seguridad de tu coche, y qué pasa si el gobierno federal no ha probado un coche en particular.1. Ten la información de tu año, marca y modeloTal vez lo sepas de memoria, o necesitas encontrar esta información. El manual del propietario que se incluye con tu coche te dará toda la información relevante para proporcionar el año, la marca y el modelo adecuados. ¿No tienes el manual del propietario? La pegatina de la ventanilla, la documentación del concesionario o la tarjeta del seguro también pueden aportar esta información.
2. Comprueba la base de datos de la NHTSALa Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras es el organismo responsable de evaluar los coches nuevos y calificarlos en una escala de 5 estrellas. Dirígete a nhtsa.gov/ratings y el sitio web te pedirá que introduzcas tu año, marca y modelo. A partir de ahí, la misma página rellenará los resultados, que mostrarán la clasificación por estrellas de un vehículo.Ampliar imagen
Tata nexon
Las pruebas de choque de Global NCAP son, al menos en parte, la génesis del movimiento por la seguridad del automóvil en la India. Publicados en enero de 2014, los resultados de las primeras pruebas de choque realizadas por la agencia en cinco coches fabricados en la India y para la India fueron noticia en todo el país y pusieron el tema de la seguridad en el automóvil en primer plano. Los resultados fueron una llamada de atención para todas las partes interesadas. Y desde entonces se han producido avances. El gobierno, que llevaba mucho tiempo dando largas al asunto de la seguridad, introdujo, entre otras iniciativas, requisitos mucho más estrictos para las pruebas de choque; muchos fabricantes de coches han incorporado elementos de seguridad como los airbags mucho antes de que fueran obligatorios por ley y los compradores simplemente quieren coches más seguros.
En el último año, Global NCAP ha publicado los resultados de más modelos, los más recientes del Hyundai Santro, el Datsun Redigo y el Ertiga y el Wagon R de Maruti. Aunque los resultados han llegado a todas partes (Dios bendiga a Internet), un vistazo a los foros en línea y a las conversaciones en las redes sociales también sugiere que hay mucha desinformación sobre las pruebas de choque. Así que es un momento tan bueno como cualquier otro para desglosarlo.
