Fiat 500 3 puertas
Fiat 500 3+1
Tras el debut mundial del nuevo 500 cabrio en marzo y del nuevo 500 hatchback en junio, Fiat ha levantado el velo de la variante más práctica de su coche urbano a pilas. La característica distintiva del Fiat 500 3+1 es la incorporación de una pequeña puerta trasera en el lado del pasajero.
Fiat afirma que el nuevo modelo se dirige a las madres o padres que trabajan y tienen uno o más hijos. Con unas dimensiones idénticas a las del Fiat 500 hatch y cabriolet, la variante 3+1 cuenta con una pequeña puerta trasera abatible que facilita el acceso a las plazas traseras, sobre todo porque no hay pilar B. Por razones de seguridad, la puerta trasera sólo puede abrirse cuando la puerta delantera ya está abierta.
Fiat afirma que el 500 3+1 añade sólo 30 kg al peso en vacío del 500 hatchback, sin que ello afecte a la conducción o al consumo de combustible. Al igual que las otras dos carrocerías, el nuevo Fiat 500 3+1 se lanza como una Edición de Apertura «La Prima» bien equipada. Disponible en tres colores (Rose Gold, Glacier Blue y Onyx Black), el 500 3+1 la Prima incluye faros de LED, aleaciones de 17 pulgadas en dos tonos e inserciones cromadas en las ventanas y los paneles laterales.
Precio del fiat 500 eléctrico 2021
Fiat pretende retener a los automovilistas que están a punto de superar el tamaño del 500 de bolsillo ampliando la gama con una variante más práctica dotada de una única media puerta con bisagras traseras. Llamado 3+1, se ofrece exclusivamente como coche eléctrico.
Visto desde el lado del conductor, el 3+1 es casi idéntico al nuevo 500 presentado a principios de 2020. Es cuando se pasa al lado del pasajero cuando se notan las diferencias. Los estilistas han acortado la puerta delantera para dar cabida a una media puerta similar a la que hemos visto en varias camionetas de cabina extendida, el Mazda RX-8 y un par de modelos de Saturn. El Veloster de Hyundai también es un portón de tres puertas, pero su tercera puerta es abatible en la parte delantera.
Fiat explicó que la media puerta sólo puede abrirse después de apartar la puerta delantera para evitar que los pasajeros la abran accidentalmente. Ha dejado fuera el pilar b, para que los usuarios puedan acceder a la banqueta trasera sin tener que hacer movimientos de contorsionista para despejar el asiento del pasajero delantero. Aparte de la puerta extra, el 3+1 es un 500 normal; sus dimensiones son idénticas a las del modelo de dos puertas, y pesa aproximadamente 66 libras más.
Se vende el fiat 500 4 puertas
Fiat está evaluando la posibilidad de ofrecer la nueva variante 3+1 del nuevo 500 eléctrico en el Reino Unido, debido a la preocupación de que la puerta extra de apertura hacia atrás del estilo de carrocería estaría en el lado «equivocado» del coche urbano.
El diseño 3+1, que se ofrecerá junto a las versiones hatchback y cabriolet del coche urbano EV, cuenta con una pequeña puerta adicional en el lado derecho del coche para facilitar el acceso a las plazas traseras. Al igual que las puertas traseras del Mazda MX-30, sólo puede utilizarse cuando la puerta delantera está abierta.
El 500 3+1 se ofrecerá en los mercados europeos con volante a la izquierda, donde la puerta extra se encuentra en el lado del pasajero del vehículo. La firma ha descartado la posibilidad de diseñar una versión con la puerta extra en el lado izquierdo, por lo que se situaría en el lado del conductor del coche si se ofrece en el Reino Unido.
Preguntado por la posibilidad de que el 500 3+1 llegue al Reino Unido, el jefe de Fiat, Olivier François, ha dicho: «Es un reto para el futuro»: «Es un debate totalmente abierto. ¿Podemos lanzarlo técnicamente en el Reino Unido? Claro, pero habrá que ver si es bienvenido o no. La puerta adicional estaría en el lado del conductor, algo que no fue bien recibido si recuerdo bien con el Mini.
Precio del fiat 500
Fiat mostró el nuevo 500 eléctrico (o 500e) por primera vez en marzo de este año. Días antes de que el mundo se viera afectado por los cierres masivos, la compañía italiana adelantó el futuro de la histórica marca revelando el primer miembro de la renovada familia 500. Hoy, más de siete meses después, el fabricante de automóviles presenta una nueva incorporación a la gama. Se trata del 500 Eléctrico 3+1.
Fiat dice que esta nueva y más práctica versión del coche eléctrico para la ciudad ha sido diseñada para personas que tienen familias y muchas tareas diferentes que cubrir en el día a día. Lo describen como «totalmente nuevo, totalmente eléctrico y con una puerta más», pero «siempre 500». Es básicamente el mismo coche que se vio en marzo de este año, pero con una pequeña puerta añadida en el lado del pasajero. Sí, no hay puerta en el lado del conductor.
La buena noticia es que la maniobrabilidad del 500 no se ha visto comprometida, ya que la versión 3+1 one tiene exactamente las mismas dimensiones que el 500e estándar. Curiosamente, tampoco hay diferencia entre el tamaño y la forma de la puerta del pasajero entre el 500e 3+1 y el 500e. El truco aquí es que lo que es una pieza sólida del guardabarros en el coche estándar se transforma en una pequeña puerta que tiene bisagras en la parte trasera.
