Mitsubishi montero wikipedia

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La producción comenzó en Japón en 1996, y estuvo disponible para la mayoría de los mercados de exportación en 1997, donde fue conocido como Challenger, Pajero Sport en Europa, Montero Sport en Norteamérica, Sudamérica y Filipinas, Nativa en partes de Latinoamérica, el Caribe y Oriente Medio, Shogun Sport en el Reino Unido,[1] y Strada G-Wagon en Tailandia. Basado en la camioneta Strada de la misma época, compartiendo muchos componentes y algunos paneles de la carrocería (por ejemplo, las puertas delanteras), el Challenger de primera generación también se construyó sobre la distancia entre ejes del Pajero de segunda generación, y sirvió como modelo más pequeño al Pajero de mayor tamaño.
Al igual que el Pajero, contaba con una suspensión delantera independiente con barras de torsión y un eje trasero vivo. Además de numerosos cambios de imagen a lo largo de los años, a finales de 2000 se produjo un importante cambio en la suspensión, pasando de ballestas traseras a muelles helicoidales. A medida que aumentaba su popularidad, se introdujo el ensamblaje local para los mercados extranjeros en China en 2003,[2] y en Brasil en 2006.[3] Las ventas se interrumpieron en Japón en 2003, en Norteamérica en 2004 (excepto en Canadá), donde se vendía junto con el Endeavor, donde fue sustituido por el Endeavor,[4] y en Europa central y occidental en 2008.[5] En Japón, se vendía en una cadena de tiendas específica llamada Car Plaza.

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La producción comenzó en Japón en 1996, y estuvo disponible para la mayoría de los mercados de exportación en 1997, donde fue conocido como Challenger, Pajero Sport en Europa, Montero Sport en Norteamérica, Sudamérica y Filipinas, Nativa en partes de Latinoamérica, el Caribe y Oriente Medio, Shogun Sport en el Reino Unido,[1] y Strada G-Wagon en Tailandia. Basado en la camioneta Strada de la misma época, compartiendo muchos componentes y algunos paneles de la carrocería (por ejemplo, las puertas delanteras), el Challenger de primera generación también se construyó sobre la distancia entre ejes del Pajero de segunda generación, y sirvió como modelo más pequeño al Pajero de mayor tamaño.
Al igual que el Pajero, contaba con una suspensión delantera independiente con barras de torsión y un eje trasero vivo. Además de numerosos cambios de imagen a lo largo de los años, a finales de 2000 se produjo un importante cambio en la suspensión, pasando de ballestas traseras a muelles helicoidales. A medida que aumentaba su popularidad, se introdujo el ensamblaje local para los mercados extranjeros en China en 2003,[2] y en Brasil en 2006.[3] Las ventas se interrumpieron en Japón en 2003, en Norteamérica en 2004 (excepto en Canadá), donde se vendía junto con el Endeavor, donde fue sustituido por el Endeavor,[4] y en Europa central y occidental en 2008.[5] En Japón, se vendía en una cadena de tiendas específica llamada Car Plaza.

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El Mitsubishi Pajero (三菱・パジェロ, japonés: [pad͡ʑeɾo]; inglés: /pəˈhɛroʊ/; español:  [paˈxeɾo])[5][6] es un vehículo utilitario deportivo de tamaño completo fabricado y comercializado globalmente por Mitsubishi a lo largo de cuatro generaciones – introducido en 1981 y descontinuado en 2021. [1][2]
Mitsubishi comercializó el SUV como Montero en España y América (excepto en Brasil y Jamaica)[7] y como Shogun en el Reino Unido, pero desde finales de 2006 ya no se comercializa en Norteamérica[8] La denominación Pajero deriva de Leopardus pajeros, el gato de las pampas[9].
Los nombres Pajero, Montero y Shogun también se aplicaron a otros modelos no relacionados mecánicamente, como el Pajero Mini kei car, los mini SUV Pajero Junior y Pajero iO/Pinin, y los SUV de tamaño medio Pajero/Montero/Shogun Sport. El Pajero es uno de los tres modelos de Mitsubishi (los otros son el Tritón y el Pajero Sport) que comparten el sistema de tracción a las cuatro ruedas Super-Select, orientado a los vehículos pesados, en contraposición a su sistema de tracción total Mitsubishi S-AWC para vehículos ligeros.

Manuela Toribio

Bienvenido a mi blog, soy Manuela Toribio y escribo sobre diversos temas de actualidad.

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