Pagar el numerito del coche

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Para empezar, hay un tipo impositivo base de 360 coronas suecas. Por cada gramo de CO2 que supere los 111 g/km, hay que añadir 22 coronas a la tasa base. Para los conductores de vehículos normales con motor de gasolina, éste será el tipo impositivo para el año.
Los conductores de vehículos diésel tendrán que seguir el mismo procedimiento, pero deberán multiplicar el resultado por 2,37. Por último, dependiendo de la fecha de la primera matriculación del vehículo, habrá que pagar 250 coronas adicionales para los vehículos matriculados en 2008 o después, o 500 coronas para los vehículos matriculados antes de 2008.
Por último, el marco se modifica ligeramente para los vehículos que utilizan combustibles alternativos. Se mantiene el tipo básico de 360 SEK, pero los propietarios de los vehículos sólo tendrán que añadir 11 SEK por cada gramo de CO2 que supere los 111 g/km para conocer el impuesto final que deben pagar.
Además, los coches clasificados por el gobierno como “coches verdes” disfrutan de una exención de cinco años del impuesto sobre vehículos. Los vehículos que entran en esta categoría se determinan en función de su clase medioambiental y de sus emisiones de CO2.

Transportstyrelsen español

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  “Vehicle registration plates of Sweden” – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (November 2009) (Learn how and when to remove this template message)
Las placas de matrícula de vehículos de Suecia (Registreringsskylt en sueco) se utilizan para la mayoría de los tipos de vehículos en Suecia. Tienen tres letras primero, un espacio y dos dígitos y un dígito o letra después (por ejemplo, ABC 123 o ABC 12A). La combinación es en su mayor parte un número aleatorio y no tiene relación con una ubicación geográfica. El último dígito se utiliza para indicar el mes en el que hay que pagar el impuesto sobre vehículos, y antes de 2018 también se utilizaba para indicar el mes en el que el coche tenía que pasar la inspección técnica. Los vehículos como los coches de policía, los camiones de bomberos, los autobuses públicos y los trolebuses utilizan el mismo tipo de placa que los coches privados normales y no pueden distinguirse directamente por la placa sola. Los vehículos militares tienen placas especiales. Parte de los datos de los vehículos son públicos y pueden consultarse en línea[1].

Cambio de titularidad del coche en suecia

Una vez pagada la matrícula, puede imprimir un recibo o pedir que se le envíe por correo electrónico a una dirección designada.Fechas de inicio y de caducidadLa matrícula pagada anticipadamente (antes de la fecha de caducidad) comenzará el día siguiente a la fecha de caducidad existente.La matrícula es válida hasta la medianoche de la fecha de caducidad – por ejemplo, si una matrícula caduca el 26 de junio, el vehículo puede conducirse hasta la medianoche del 26 de junio.Las matrículas caducadas pueden renovarse en línea. En ambos casos, el vehículo se considera no matriculado durante el período comprendido entre la fecha de caducidad y el momento del pago.ConcesionesSi tiene derecho a una concesión de matrícula y no se ha aplicado a su aviso de renovación, consulte las concesiones de matrícula y permiso para saber cómo solicitarla. Si tiene una concesión y se ha aplicado a su notificación de renovación, ésta se validará durante el proceso de renovación.Derecho a crédito fiscal a los insumos (ITC)Cuando renueve su registro, debe declarar cualquier derecho a crédito fiscal a los insumos (ITC).Generalmente, para poder reclamar esto, el propietario del vehículo sería:El sitio web de la ATO tiene más información sobre la reclamación de créditos GST.

Matrículas personalizadas suecia

Si se traslada con su coche a otro país de la UE, se aplican normas específicas a la matriculación del vehículo, dependiendo de si quiere trasladarse allí temporal o permanentemente, de la duración de su estancia y del país al que se traslade.
No hay normas comunes en la UE sobre la matriculación de vehículos y los impuestos correspondientes. Algunos países tienen normas de exención de impuestos para la matriculación de vehículos cuando se trasladan con el coche de un país a otro de forma permanente.
Cristina, de España, encontró un trabajo en Burdeos y se trasladó allí permanentemente. Se inscribe en el registro municipal como residente en Burdeos. Al cabo de un par de meses, decide traer a Francia su coche matriculado en España, pero sigue conduciendo con su coche matriculado en España. 8 meses después de su traslado, la policía de tráfico la paró durante un control rutinario. Como conducía con una matrícula española, le pusieron una multa importante porque tenía que volver a matricular su coche en el plazo de un mes tras establecer su residencia principal en Francia. Dado que se había inscrito como residencia principal en Burdeos, se presume que tiene su residencia habitual en Francia y, según la normativa nacional, debe matricular su coche en Francia y pagar allí los impuestos de matriculación.

Manuela Toribio

Bienvenido a mi blog, soy Manuela Toribio y escribo sobre diversos temas de actualidad.

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