Toyota gr supra

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A estas alturas, el polvo se ha asentado: Los incondicionales han aceptado el hecho de que el Toyota GR Supra se construye en la planta de montaje austriaca de Magna Steyr junto al BMW Z4, con el que comparte plataforma, tren de potencia y elementos interiores. La curvilínea carrocería, antes polarizante, se ha convertido en algo familiar. Y si alguna vez hubo alguna inquietud sobre la capacidad del Supra, no parece haber disuadido a los entusiastas y a los tuneadores, que han acogido el último deportivo de la marca japonesa con los brazos abiertos.
En este sentido, un fabricante de automóviles podría justificar el hecho de dejar las cosas en paz durante un tiempo, pero Toyota ha establecido una ambiciosa hoja de ruta para el desarrollo del Supra que deja poco tiempo sobre la mesa. Así que, apenas un año después de su presentación, el GR Supra 3.0 ya ha pasado por el bisturí, consiguiendo un notable aumento de potencia y un puñado de ajustes en el chasis en un esfuerzo por mantener el impulso. Aunque esto podría molestar a algunos de los primeros usuarios, es un patrón que esperamos ver repetido a medida que este coupé biplaza siga madurando.

Rendimiento del toyota gr supra

TOYOTA GAZOO Racing ha sido fundamental para perfeccionar el rendimiento del Toyota GR Supra. Aprovechando su experiencia internacional en deportes de motor, el diseño del Toyota GR Supra consigue unas características óptimas de resistencia aerodinámica y sustentación, así como un equilibrio ideal entre el peso delantero y el trasero (50:50).
Influenciado por el diseño de los monoplazas de competición, el habitáculo del nuevo Toyota GR Supra le sitúa en el centro de la acción. Situado alrededor del volante de tres radios, un head-up display y un cuentakilómetros digital se combinan para ofrecerte toda la información que necesitas, cuando más la necesitas.
El nuevo Toyota GR Supra ha sido concebido como un coche deportivo en su forma más pura. Diseñado con una actitud sin concesiones en cuanto a la sensación y el placer de conducir, combina una distancia entre ejes corta y una vía ancha para conseguir la «proporción áurea» ideal de 1,55 y, como resultado, proporciona una agilidad y estabilidad excepcionales al límite.
Cuando un coche deportivo rinde a este nivel, la seguridad es primordial. El Toyota GR Supra está equipado con Toyota Supra Safety+, un conjunto de tecnologías que incluye el monitor de ángulo muerto, la alerta de cambio de carril y el control de crucero adaptativo con parada y arranque. El sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS), la alarma de temperatura y la función E-call, que avisa a los servicios de emergencia en caso de accidente grave, aumentan la sensación de confianza general.

Toyota supra mk4

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Toyota gr supra motorsport

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