Transforme el ultimo caballero

Transformers 3

Erik Aadahl (nacido el 16 de septiembre de 1976)[1] es un editor de sonido estadounidense. Es más conocido por proporcionar el rugido de Godzilla en la película del mismo nombre de 2014. También puso la voz a Bumblebee en Transformers: El último caballero.
Se graduó en la Escuela de Artes Cinematográficas de la Universidad del Sur de California en 1998[2] y fue editor de sonido supervisor en Transformers: Dark of the Moon,[3] por la que fue nominado al Oscar.[4][5][6] Aadahl trabajó especialmente en el “rugido” de Godzilla para la película de 2014 y puso voz a Bumblebee en Transformers: El último caballero[7].

Transform… la venganza de los caídos

La próxima película de la franquicia Transformers no será una continuación de Transformers: El último caballero, y el director Michael Bay no tiene planes de volver a la franquicia. Los robots disfrazados se toparon con un bache financiero cuando se estrenó El último caballero en el verano de 2017. La película también fue recibida con las habituales críticas negativas de la franquicia, y la decepción de la taquilla indicó que era hora de una nueva dirección para los Autobots y Decepticons.
Esa nueva dirección llegó con Bumblebee, el suave reinicio de la franquicia del director Travis Knight. Aunque Bumblebee tuvo un rendimiento modesto en la taquilla, recibió críticas muy positivas de la crítica y el público y parecía un punto de partida natural para una nueva iteración de la historia. Pero el productor Lorenzo di Bonaventura parece haber arrojado cierta incertidumbre sobre el futuro de la franquicia, al comentar recientemente que el estudio tenía varias ideas diferentes para la próxima entrada en la serie, posiblemente incluso una que siga los acontecimientos de Transformers:  El último caballero.

Crosshairs

Transformers: The Last Knight (Music from the Motion Picture) es un álbum de la banda sonora de la película de 2017 del mismo nombre. La partitura fue escrita por Steve Jablonsky, que compuso las partituras de las cuatro películas anteriores de la serie.
Varias pistas de la partitura retoman temas de las películas anteriores. que Jablonsky escribió para las películas anteriores. La partitura también incluye varias suites, como “Purity of Heart” y “Stay and Fight”. Jablonsky también reutilizó el tema “Have Faith Prime”, una pieza que compuso para Age of Extinction; este tema no está incluido en la partitura.
En una entrevista, Jablonsky habló de la inusual longitud de la banda sonora, citando que gran parte de su trabajo en la película fue cortado en el proceso de edición. Por ello, optó por lanzar una partitura más larga que incluía gran parte de su música original, sin editar, para la película. Algunos temas, como “Sacrifice” y “We Have to Go”, fueron muy editados para la película, mientras que la versión de la partitura de dichos temas son suites sin editar. Por ejemplo, la suite “Sacrifice” dura siete minutos, pero se redujo a tres en la película. Además, la suite “Merlin’s Staff”, que dura seis minutos, se redujo a treinta segundos en la película. La suite “Quintessa” se cortó en al menos nueve pistas pequeñas en la película.

Unicron

El HMS Alliance es un submarino de la Royal Navy de clase A, clase Amphion o clase Acheron, construido a finales de la Segunda Guerra Mundial y terminado en 1947. El submarino es el único ejemplo superviviente de la clase, siendo un buque conmemorativo y de museo desde 1981.
Los submarinos de la clase Amphion fueron diseñados para su uso en el Lejano Oriente, donde el tamaño del Océano Pacífico hacía que el largo alcance, la alta velocidad en superficie y la relativa comodidad para la tripulación fueran características importantes para permitir áreas de patrulla mucho más grandes y períodos más largos en el mar que los submarinos británicos que operaban en el Atlántico o el Mediterráneo. El Alliance fue uno de los siete barcos de la clase A que se completó con un mástil de roncador; todos los demás barcos tenían mástiles instalados en 1949.
Desde el 9 de octubre de 1947 hasta el 8 de noviembre, el submarino realizó un largo crucero experimental en el Océano Atlántico, frente a la costa de África, para investigar los límites del mástil de snort, permaneciendo sumergido durante 30 días.
Entre 1958 y 1960, el Alliance se modernizó ampliamente, eliminando el cañón de cubierta y los tubos de torpedo externos, racionalizando el casco y sustituyendo la aleta por una más grande (26 pies y 6 pulgadas de altura) y más aerodinámica, construida en aluminio. El objetivo de estas modificaciones era hacer que el submarino fuera más silencioso y rápido bajo el agua. Después de las modificaciones, la antena de transmisión inalámbrica se apoyaba en un marco detrás de la aleta, pero más tarde se sustituyó por una antena de látigo en el lado de estribor de la aleta que podía girar hidráulicamente hasta una posición horizontal.

Manuela Toribio

Bienvenido a mi blog, soy Manuela Toribio y escribo sobre diversos temas de actualidad.

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