Venta de vehiculos nuevos
Truecar
Las ventas de vehículos importados cayeron un 13,1% respecto al mes anterior, mientras que las ventas de vehículos nacionales también descendieron, un 8,7% en total, ya que las ventas de automóviles se redujeron un 11,2% y las de camiones un 8%. Los descensos arrastraron las ventas de coches por debajo de su nivel prepandémico.
Los consumidores están sintiendo el pellizco. Según la Universidad de Michigan, el porcentaje de hogares que dijo que junio era un buen momento para comprar un vehículo estaba en su nivel más bajo en casi 40 años. Oxford Economics espera que el lastre de las ventas de coches se prolongue durante todo el año. «Aunque la robusta demanda interna y la mejora del contexto sanitario mantendrán un suelo bajo las ventas de vehículos durante el resto de 2021, el ritmo de las ventas se verá lastrado por las limitaciones de los inventarios», escribió Rasheed.Culpa de los chipsLa escasez de chips semiconductores, que son componentes esenciales de los coches y camiones nuevos y que en su mayoría se importan, ha reducido la producción de vehículos nuevos y ha llevado los precios de los coches usados a niveles récord.
La escasez de chips ha llevado a los fabricantes de automóviles estadounidenses a cerrar la producción para mantener la paz con el suministro de chips. La semana pasada, Ford dijo que cerraría ocho fábricas en Norteamérica durante varias semanas este verano, lo que afectaría a la producción de las marcas más vendidas F-150, Mustang, Escape y Lincoln Nautilus. El fabricante de automóviles espera perder 2.500 millones de dólares este año por la escasez de suministro de chips.
Nissan
Aunque el gran crecimiento se debe a que las restricciones a los concesionarios son menos estrictas que en junio de 2020, el potencial de ventas se ha visto aún más obstaculizado por los problemas de suministro de semiconductores.
Los coches de propulsión alternativa siguen acaparando los titulares por el aumento de las ventas. Las ventas de coches híbridos enchufables aumentaron un 145,7% en comparación con junio de 2020, alcanzando un total de 12.139, mientras que las matriculaciones de coches puramente eléctricos alcanzaron el 122,9%, un aumento del 122,9% respecto al mismo mes del año anterior.
A la cabeza de la lista de junio se encuentra el Tesla Model 3 con 5.468, algo habitual cada vez que llega una nueva tanda de entregas del Model 3. Le sigue el más vendido del mes pasado, el Volkswagen Golf, con 4.629.
«Sin embargo, la reconstrucción para la próxima década está ahora bien encaminada, con el inicio de la inversión en la producción local de baterías y una serie de nuevos modelos electrificados en las salas de exposición. Con el fin de las restricciones domésticas a finales de este mes parece más probable, el optimismo de las empresas y los consumidores debería mejorar aún más, alimentando el aumento del gasto, especialmente cuando la industria mira hacia septiembre y los pedidos avanzados para el próximo cambio de placa.»
Coches nuevos 2020
Se espera que las ventas mundiales de coches crezcan hasta algo menos de 70 millones de automóviles en 2021, frente a los 63,8 millones de unidades estimadas en 2020. El sector experimentó una tendencia a la baja debido a la ralentización de la economía mundial y a la llegada de la pandemia de coronavirus a todas las economías clave.
Antes de la pandemia se estimaba que las ventas internacionales de automóviles iban camino de alcanzar los 80 millones. Aunque las últimas cifras muestran una mejora con respecto a las estimaciones anteriores, los problemas económicos de la industria continúan, y la demanda de vehículos nuevos disminuyó en 2020. América del Sur y Europa se encuentran entre las regiones más afectadas, ya que las ventas de automóviles en estas regiones se redujeron en aproximadamente una cuarta parte en términos interanuales.
Tras años de crecimiento de dos dígitos, la economía china empezó a perder fuelle. China fue el mayor mercado automovilístico basado en las ventas, con unos 21 millones de unidades en 2019. Sin embargo, las ventas mensuales de automóviles en China estaban en caída libre en febrero de 2020 debido al brote de coronavirus en el país y a los temores sobre una recesión inminente. Como resultado de las exitosas medidas de contención, el mercado comenzó a mostrar signos de recuperación en abril, proporcionando un salvavidas para los principales fabricantes.
Subaru
Las ventas de automóviles en EE.UU. siguen aumentando en el año, pero se espera que el ritmo de crecimiento se reduzca en junio de 2021, debido a la continua escasez de inventario de coches nuevos, en gran parte debido a la escasez de chips informáticos utilizados en los coches actuales para gestionar la electrónica cada vez más compleja.
Thomas King, presidente de la división de datos y análisis de J.D. Power, dijo en el pronóstico que «el efecto de un menor número de vehículos en el inventario de los concesionarios está finalmente empezando a tener un efecto material en los volúmenes de ventas de la industria agregada.»
Se espera que las ventas de automóviles en junio sean de alrededor de 1,3 millones de coches y camiones nuevos combinados, según una previsión conjunta de J.D. Power y LMC Automotive. La previsión se basa en los datos de ventas de una muestra nacional de concesionarios hasta los dos primeros tercios del mes.
Esto supondría un gran aumento con respecto a junio de 2020 -un incremento del 19,5%-, pero esto se debe en gran medida a que hace un año, la fabricación de automóviles acababa de empezar a recuperarse de los cierres de fábricas y concesionarios relacionados con la pandemia de coronavirus.
