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La segunda generación del Mercedes-Benz GLE 53 Coupé es una rareza: es un SUV, un coupé y, en forma de AMG, un coche deportivo, todo a la vez. Algunos dirán que eso es demasiado, y nosotros estamos de acuerdo. Eso no significa que esta bestia de aspecto extraño sea un mal coche, ni mucho menos. Ofrece grandes dosis de potencia gracias a su motor de 3,0 litros turboalimentado de seis cilindros en línea, ayudado por un sistema híbrido suave. Una suspensión de alto nivel lo mantiene plantado en las curvas, y el interior es nada menos que un lujo de cinco estrellas. No queríamos que nos gustara este coche, y no hay forma de evitar su aspecto, pero detrás de la fachada se esconde un coche brillante que ofrece buenas emociones, un lujo excelente y toda la practicidad que puedas necesitar. El Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 2021 se enfrenta a los otros raros SUV Coupé de tamaño medio: el BMW X6 y el Porsche Cayenne Coupé.
El GLE 53 Coupe es un modelo totalmente nuevo y está basado en el popular SUV GLE. Este SUV coupé sustituye a la generación anterior del Mercedes-AMG GLE 43 y ofrece unas prestaciones fulgurantes gracias a su motor turboalimentado de seis cilindros en línea, así como espacio suficiente para transportar todas las compras o los enseres de las vacaciones. Utiliza una combinación de tecnología de gas e híbrida. Entre los aspectos más destacados del coche de 2021 se encuentran la mejora de la aerodinámica, el último sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) y el AMG Ride Control y la suspensión neumática de amortiguación variable ajustable.

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Arriba: GLE450, en la imagen superior del artículo: GLE53El punto de entrada a la gama es el GLE450, equipado con un seis cilindros turboalimentado de 3.0 litros que produce 270kW/500Nm. Un sistema mild-hybrid de 48 voltios añade otros 16 kW/250 Nm, con las cuatro ruedas accionadas a través de una transmisión automática de nueve velocidades.Mercedes afirma que el sprint de 0 a 100 km/h se completa en 5,7 segundos, y que el gran SUV Coupé alemán consume una media de 9,2 litros de combustible por cada 100 kilómetros recorridos.El equipamiento de seguridad es muy completo en el GLE450, y consta de nueve airbags, asistencia a la dirección, control de crucero por radar activo, asistente de frenado con advertencia de tráfico cruzado, asistente de carril, asistente de ángulo muerto y un sistema de reconocimiento de señales de tráfico.
En el interior encontrarás un cuadro de mandos de 12,3 pulgadas de alta resolución con el sistema MBUX de Mercedes-Benz, que reconoce los comandos controlados por voz. Las pantallas son personalizables y están conectadas a un sistema de cámara de 360 grados y al paquete de aparcamiento. El GLE450 Coupé incluye acceso y arranque sin llave, portón trasero Easy-Pack eléctrico, faros LED, techo solar panorámico, asientos delanteros calefactados y llantas de aleación multirradio AMG de 21 pulgadas.El Mercedes-AMG GLE53 Coupé de 2021 utiliza el mismo motor de seis cilindros turbo de 3,0 litros del GLE450, pero con mejoras de AMG para aumentar las prestaciones hasta 320 kW/520 Nm. La banda sonora se completa con un sistema de escape AMG seleccionable.

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El alma de un deportivo, la destreza de un SUV y la elegancia de un coupé se reúnen no sólo para una nueva generación, sino para regenerar toda la pasión de Mercedes-AMG. El par motor electrificado le hace avanzar en medio de un abanico de magias de conducción.
En 1967, en un viejo molino, dos ingenieros de automoción apasionados por el automovilismo comenzaron a convertir las berlinas de Mercedes-Benz en coches de carreras ganadores. Hoy, como división de rendimiento de Mercedes-Benz, AMG sigue creando la victoria en la pista y el deseo en las calles del mundo. Cada vehículo Mercedes-AMG es el producto de artesanos, diseñadores e ingenieros que viven para poner a prueba los límites, y para un objetivo singular: el rendimiento de conducción.
Un motor Mercedes-AMG sólo comienza con el estado de la técnica. A partir de ahí, todo, desde la presión del combustible hasta el recorrido del escape, se desarrolla para acelerar, aumentar e intensificar su respuesta, y la suya. Una nueva generación de prestaciones está electrificada, al igual que los coches de carreras AMG ganadores del campeonato de Fórmula 1®.
El turbocompresor Twin-Scroll se une a un EQ Boost de 48 voltios que puede añadir 184 lb-pie de par eléctrico. Un 6 cilindros en línea turbo de 429 CV, reforzado por un compresor eléctrico, lleva al GLE 53 a los 100 km/h en 5,2 segundos. Un V8 biturbo AMG de 603 CV catapulta al GLE 63 S en sólo 3,7 segundos.

Manuela Toribio

Bienvenido a mi blog, soy Manuela Toribio y escribo sobre diversos temas de actualidad.

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