Mazda mx5 descapotable
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Tomando la pureza del MX-5 Miata Roadster, el MX-5 Miata RF conecta al auto y al conductor con elegancia e ingenio. Su motor Skyactiv®-G 2.0 ofrece 181 CV y 151 lb-pie de par motor para crear una relación potencia-peso ideal. La ubicación de este motor ayuda al MX-5 RF a mantener un equilibrio de peso casi perfecto, 50/50. Al volante, sentirás que tu MX-5 RF es una extensión de tu cuerpo, anticipando y respondiendo a todas tus órdenes.
Con un mayor nivel de integración tecnológica, nuestro sistema de infoentretenimiento Mazda Connect™7 te permite sumergirte en cada conducción mientras te mantienes en contacto con el mundo en general con la integración de Apple CarPlay™8 a través de tu iPhone® compatible.
A primera vista, el MX-5 RF cautiva tu atención y no la abandona. Las líneas fluidas de su silueta acentúan el estilo y el habitáculo en forma de lágrima. Cuando el aire libre llama, el techo rígido se retrae en el maletero, en unos 13 segundos, sin sacrificar el espacio para tus objetos esenciales de la escapada de fin de semana.
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El Mazda MX-5 (NC) es la tercera generación del Mazda MX-5 fabricado entre 2005 y 2015. En su presentación en 2005, ganó el Premio al Coche del Año en Japón[3] y estuvo en la lista de los 10 mejores de Car and Driver desde 2006 hasta 2013[4] El NC es la primera generación del MX-5 que cuenta con una variante de techo duro retráctil, cuyo techo puede plegarse y desplegarse en 12 segundos sin sacrificar el espacio del maletero.
El estilo exterior, obra de Yasushi Nakamuta, se asemeja al diseño original, pero a diferencia de la actualización de NA a NB, que consistió principalmente en un cambio en el morro, la cola y el interior, el NC no comparte ningún componente con el NB, salvo los intermitentes montados en el guardabarros en los modelos no estadounidenses (y los componentes internos del diferencial trasero). El diseñador jefe de esta generación de modelos fue Moray Callum[2][5][6] El prototipo Mazda Ibuki de 2003 sirvió de anticipo del nuevo modelo[7] La suspensión pasó de ser de doble horquilla en las cuatro ruedas a una configuración de horquilla delantera y multibrazo trasera, compartida con el Mazda RX-8. Se añadieron tecnologías como el control de tracción y el control de estabilidad para aumentar la facilidad de conducción. Según Car and Driver, el NC tiene un índice de derrape de 0,90 g.
Mazda miata 2021
Infoentretenimiento y conectividadEl Miata cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que mejora gracias a un mando de control de fácil acceso y a los botones duros de la consola central. Cada Miata viene de serie con conectividad Bluetooth (tanto para el teléfono como para las funciones de streaming de audio), así como un reproductor de CD. La navegación es de serie en el Grand Touring y un accesorio instalado por el concesionario en los modelos Club, que se añade mediante una tarjeta SD de Mazda. También se incluye la compatibilidad con la radio HD. Apple CarPlay y Android Auto son estándar en todos los modelos.Características de seguridad y asistencia al conductorDado que ni la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ni el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS) han probado el Miata, su resistencia a los choques es desconocida. Las características de asistencia al conductor del Miata son todas de serie. Las principales características de seguridad incluyen:Garantía y cobertura de mantenimientoEn esta clase, la cobertura de la garantía es la media, aunque vale la pena señalar que el gemelo del Miata, el Fiat 124 Spider, cuenta con una garantía limitada más larga y un año adicional de asistencia en carretera.Más características y especificaciones
2020 mazda mx-5 miata 100 años…
181 hp. 151 lb-ft de par motor. Un peso en vacío de menos de 2.400 libras.5 Al volante del MX-5 Miata, los números se transforman en una alegría bellamente visceral, barrida por el viento. Uno de los muchos secretos de esta estimulante conducción reside en su ideal relación peso-potencia. Sientes que tu MX-5 está conectado a ti, anticipando y respondiendo a todas tus órdenes.
Cada Mazda está diseñado pensando en el conductor. Y en ningún lugar es más claro que en el MX-5 Miata. Al trabajar para lograr su casi perfecta distribución de peso 50/50, nos esforzamos por tomar nuestras medidas con un conductor al volante. El manejo del MX-5 Miata no empieza con una hoja de especificaciones. Empieza por ti.
Con un mayor nivel de integración tecnológica, nuestro sistema de infoentretenimiento Mazda Connect™10 te permite sumergirte en cada conducción mientras te mantienes en contacto con el mundo en general con la integración de Apple CarPlay™11 a través de tu iPhone® compatible.
El MX-5 Miata descapotable se inspira en los roadsters clásicos de los años 60. Pero esa inspiración se expresa de una manera que es puramente Mazda. Con las elegantes líneas de nuestro diseño Kodo, transmite una sensación de movimiento fluido, incluso cuando está parado, y prácticamente pide ser conducido.